[MADRID] QUEDADAS EN ROCK AND RIO

[Sant de Mon]

... y no me acuerdo que ha pasado. ¿Sera la rueda delantera que al ser más grande y más superficie rodando, ¿es mas sensible?

Es muy sencillo, fíjate que en el momento en que vuelves a cazar (después de un par de veces de caza-suelta escota en las rachas previas) en la última racha te entra en el preciso momento en que tienes la mano de la escota en el manillar pasándotela a la otra mano para cogerla con el pulgar justo en el momento que la vela se come la racha con todo ese extra de trapo, eso te tira ligeramente del manillar hacia tu derecha... sobre asfalto a esa velocidad es como si desviaras una cuchilla en hielo y la patada te lleva a un rumbo crítico hasta colapasar en un trompo.

Tu, no sueltas la escota por lo que produce ese efecto de "twist" y termina tumbándote... supongo que ya la habrás soltado 

Por favor, para todos, meteros progresivamente en circunstancias nuevas y cuando eso tenga que suceder, que sea con margen... espacio.

[Tequila4]

ten cuidado javi

Gracias,por preocuparte, estoy muy bien,  yo sabía lo que había. . Era consciente de lo que estaba haciendo, probaba la big fort en asfalto y a velocidad.
 Mis conclusiones: más aderencia, por lo cual mejor respuesta, pero requiere mejor tacto, .
 Recuerdo en el Open de España de 2010, que rodando a menos velocidad, la rueda Standar perdia aderencia,por lo que perdia el control
Con la pequeña:  no hubiera podido en el último momento pegar volantazo para que el carro se cruzara y perdiese velocidad y volcada,. Con la pequeña al pegar volantazo derrapa, perdiendo aderencia.me hubiera ido a los olivos.
Gracias Pablo.
 
 
 
 
 

[Tequila4]

Santi, he analizado varias veces el video,estoy de acuerdo con tu observacion, pero,¿ tendria la misma respuesta con una rueda que con tra? como le comento a Pablo.

[Sant de Mon]

... no, no creo que hubiera habido mucha diferencia de distancia del lugar en donde te hubieras caído en esa misma circunstancia, el "big fork" marca la diferencia en otras circunstancias. Aquí lo único que ha marcado la diferencia a sido el tamaño de la vela... ibas peleándote con la vela, esa a sido la causa.

Recuerdo en el Open de España de 2010, que rodando a menos velocidad, la rueda Standar perdia aderencia,por lo que perdia el control

Zaragoza y el "Rock and Rio" son dos superficies completamente diferentes.

[Sant de Mon]

Por fin! enlazado aquí http://www.blokart.org/contenidos.asp?contenido_id=473 muchas gracias por el pedazo de historia 

[rantanplan]

Javivi esta vez te has superado, que pedazo de vídeo!!!. La verdad es que fue un día de los que se recuerdan toda la vida, lo he disfrutado como si estuviera allí otra vez. 

[carrovelismotodoterreno]

  muy buen vídeo y que experiencia no??

[Tequila4]

Javivi esta vez te has superado, que pedazo de vídeo!!!. La verdad es que fue un día de los que se recuerdan toda la vida, lo he disfrutado como si estuviera allí otra vez. 

Pepin como rodabas ,La proxima te filmo yo, asi podras ver y analizar,donde fallas,Gracias camara

[Landokarl]

Donde esta este spot?

[Ventorrillo]

Abre el googlemaps del blog de la AMBlokart, el de los spots madrileños y lo tienes con una chincheta. En el blog se ve un poco pero al ser tan pequeña la ventana no se distingue.

[Landokarl]

Avisad cuando vayais a ir, ya lo tengo localizado. Salida 33A de la A3.

[Tequila4]

 En cuanto la direccion de viento entre como ese dia, iremos,avisaremos por el foro