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[IBRA Reglamentación] Downhaul Production

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Sant de Mon:
Los pilotos de la A.B.B. se han reunido el pasado 29/Enero/2015 http://foro.carrosavela.org/index.php?topic=3262.new#new, para proponer las posibles modificaciones de algunas reglas ante la E.B.A. e I.B.R.A. , bienvenidas todas las ideas y propuestas O0

- "Downhaul" en la división de "Production", modificar el actual, suprimir la anilla de sujeción .En resumen mejorarlo y que esa mejora sea "standard" para todos los "production"


--- Quote from: Sant de Mon on 26-10-2014, 11:37:00 ---- Propongo insistir en el tema del "downhaul" de "Production" y sustituir la anilla de serie por una pequeña polea doble o triple (según corresponda) y que de la factoría ya salgan con este accesorio para que así ya entre dentro de la regla.


Si os parecen lo suficientemente importantes, podemos comenzar a preparar la propuesta de modificación de la regla para que se hagan efectivas amén de otras que vayais planteando ahora.

Gracias O0

--- End quote ---

Ventorrillo:
Totalmente a favor del cambio, es de las cosas más complicadas e incluso peligrosas en ciertas condiciones. Desplazamiento del cuerpo en la gente menuda para alcanzarlo, retorcimiento por tener que tirar como posesos para que se mueva, desgaste excesivo de la pieza de aluminio por no trabajar como debe, etc.

Lt-Sam:
Personalmente, siempre he pensado que permitir los "batten adjuster" en produccion y no permitir la grua y el dowhaul libre, no tiene ningun sentido.
Quitar la dichosa anilla, y sustituirla por una polea doble o triple, solo mejorara el tacto (lo ha llevado yo durante meses), para que sea realmente seguro, debe ser "libre" y asi cada piloto podra adaptarlo a sus medidas,talla o movilidad

Tequila4:
Totralmente de acuerdo en el cambio.

Sant de Mon:
No es oficial aún, pero se ha aprobado la doble polea con arraigo para el "downhaul" en "Production", hala ¿Que más queremos? O0

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