Clase 5.60 => Chat General => Topic started by: mediterraneo on 05-12-2011, 22:47:00
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Abro este hilo porque estaria bien que aquellos que tengan intención de acudir al campeonato del mundo en Francia en julio del 2012 pudieramos ir dandole forma a esto, el como hacerlo, si de forma individual o conjunta, si bajo la intervención de la Asociación Nacional de Carros a Vela, posibles necesidades de transportes de material, alojamientos, reconocimientos de seguros, etc, etc.
Por lo que sé, nuestros vecinos de Cadiz quieren ir varios, de Valencia también, y seguro que hay muchos más con la misma intención, por lo que haí dejo eso y seguro que irá tomando forma. O0
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Hay que ir ahí, pero hay que ir entrenados ...
Me parece que la preparación del Mundial FISLY es la mejor excusa para realizar un gran encuentro deportivo entre carrovelistas de toda España con todo tipo de carros 5, 60 y competir en las mismas condiciones que se van a encontrar en Francia.
(EDITADO) http://www.mondial2012.com/en_index.php
Ya estamos tardando en organizarlo... :knuppel2: :knuppel2:
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Correcto Manolo, ese seria otro de los temas, intentar también en ese sentido ajustarnos al maximo posible a su circuito, pero además de la parte práctica hay otros como los de logistica, permisos, seguros, etc
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Estamos en contacto con la organización a través de Alan, hemos mandado un escrito, esperando respuesta.
En cuanto a seguros nosotros tenemos el del club Trotavientos hablaré con la compañía para ver el tema internacional
Os mantendré informados.
Desde Cádiz lo más probable es que llevemos una furgo cargada, dependiendo de los participantes sabremos si será suficiente o tendremos que llevar otra más.
Tó pa lante.
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ok, si nadie más tiene nada que decir, esperaremos vuestras noticias.
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Acabamos de recibir contestación a nuestras preguntas de los organizadores del campeonato del mundo de Miniyacht. La primera buena noticia es que que les ha encantado lo de Clase 5,60 en vez de miniyacht. La segunda es que podremos participar sólo diez pilotos por país, así que habrá que organizar una o varias regatas para decidir los participantes españoles. Tendrá que ser a través de la AEC. Os copio el mail enviado y recibido:
I have got a Windreamer and in this mail I am writing on behalf of the Club Trotavientos, in Cádiz, Spain. I've been in this sport since the beginning and it is growing steadily. On the two last weekends we have had two wonderful races with 27 miniyachts (We call them Class 5.60 - that was an agreement in the AEC, Asociació Española de Carrovelas, where we belong - we prefer 5.60 to miniyacht, - but never mind, that's something we will propose officially some day) of various brands (mainly Windreamer, but also Blokart, Rinox and Homemade). You can see videos of our activities in www.windreamer.es, of course. Also in www.carrosavela.org.
Now, to the point:
1.- We want to take part in the world championship 2012. Question: Any limits on the number of participants per country/club/brand?
2. Are there any restrictions on karts with "pods", that is, the aerodinamic protection of the front part of the kart. Aparently speed may increase up to 15%, so it's a relevant point in competition.
3. I've been browsing the http://www.mondial2012.com regarding classes or series. Aparently there is a mistake and it says KITE YACHTS where it should say MINI YACHTS. Am I right?
4. I know it's a litle soon and we cannot register yet. I understand that the final list of participants should be fixed 3 moths before the races, but we want to make sure that we can go with Windreamers. We can't speak for the other pilots at the moment. I think that Rinox and Blokart may go too.
5. Does the AEC have to do the incription or can we, as Club Trotavientos do it?
6. Anything about insurance or any other formalities?
Well I hope, trough this mail, we can work together for a great championship. We will be more especific later, I assume, but for now, we just want to start the contact and find out about the possibilities. By the way, any inscriptions fees?
Let us know of any deadlines or conditions we may not know about yet.
Best greetings.
Luis Pardo, of the Windreamer's Trotavientos Club. Cádiz, Spain
"Hi Luis ,
I send you again the answer of the 27/11/2011. May be you didn’t received it ?
I’m very happy of your intention to participate at this first world championship of mini yachts or class 5.60 . (I like this name).
To answer of your questions :
1.. Each country will make a selection of 10 pilotes
2. For the moment the only restriction is the 5.60 m around.
3. you’re right. It’s a mistake;
4.&5. to be sure to come, you should be registred by your country. The registration will be open in few days, may be before the end of this week.
6. for insurance read the Fisly rules art. 2.1 &2.2. And, after seen your video, please, read also art2.3….., http://www.fisly.org
Thank you very much for your collaboration and see you later with pleasure;"
Sylvain
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Comentario de Luis:
Esto creo que es a lo que se refiere Sylvain: (lo del punto 3 se refiere a que ha visto que navegamos sin casco....
ARTÍCULO 2 - INSTRUCCIONES GENERALES
(1) LICENCIA: Cada piloto debe presentar una licencia de la Navegación emitida por
una Federación Nacional (N.F.) o su Club de Afiliación (A.C.). La N.F. o el A.C. se
hacen responsable al emitir de licencias.
(2) SEGURO: Cuando navegando o compitiendo todos los pilotos deben ser cubiertos
por un seguro contra terceras partes. A requisición, el piloto tiene que producir un
certificado válido de seguro.
(3) CASCO: El llevar casco protector es obligatorio para navegar.
(4) RESPONSABILIDAD: Todos los pilotos toman personalmente la responsabilidad
de decidir en su competencia para dominar y controlar sus carros bajo las condiciones
existentes al navegar.
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Acabamos de recibir contestación a nuestras preguntas de los organizadores del campeonato del mundo de Miniyacht. La primera buena noticia es que que les ha encantado lo de Clase 5,60 en vez de miniyacht. La segunda es que podremos participar sólo diez pilotos por país, así que habrá que organizar una o varias regatas para decidir los participantes españoles. Tendrá que ser a través de la AEC. .........
Magnífica noticia, y lógica por otra parte.
Ya tenemos trabajo....
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seguimos en el post: http://foro.carrosavela.org/index.php/topic,1495.0.html
Gracias....