Clase 5.60 => Windreamer => Topic started by: Parpu on 01-08-2012, 22:27:22
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Un poco de historia.....el germen: ¿Qué fecha Pacarolo?
<iframe src="http://player.vimeo.com/video/25855858" width="500" height="375" frameborder="0" webkitAllowFullScreen mozallowfullscreen allowFullScreen></iframe> <p>Untitled (http://vimeo.com/25855858) from Pacarolo (http://vimeo.com/user3224868) on Vimeo (http://vimeo.com).</p>
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El Origen, Pacarolo con su buguy y su cometa casera por cortadura, más solo que la una....nadie le seguía.....
por el año 1995
http://www.youtube.com/watch?v=Xbr275ZquEo&feature=player_embedded
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Unos cuantos años después harto de navegar solo....Pacarolo: "Esto no puede ser, nadie me sigue"....Javier: " ¿Y si le ponemos una vela?".....
Dicho y hecho.
A primeros de Diciembre del 2007
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Y después de tres años y en la más absoluta crisis de la historia, acudimos a un mundial donde vemos de cerca que otros países están años luz de nuestros objetivos, pero a pesar de todo el viento soñador nos empuja a disfrutar por el camino.
Nacimos con el espíritu aventurero y nos metimos en las competiciones, las dos son validas y emocionantes :)
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Ese mismo día:
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Bueno...bueno...esto funciona....el foque no sirve pa ná, vamos a probarlo sin foque. ¡¡Y ya no ando solo je...je,,,!!
15 de Diciembre del 2007
http://www.youtube.com/watch?v=2nrZrvYQut0&feature=player_embedded
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Es increíble hay que decírselo a Delomejor, tenemos que buscar material para hacer mas carros....venga a trabajar....
y casi tres meses después:
12 de Marzo del 2008....La familia empieza a crecer:
http://www.youtube.com/watch?v=v0Hs72oK5OI&feature=player_embedded
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Que buenas máquinas O0 O0 O0
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A estas alturas ya no había remedio....je...je...¿Cómo callarse?....hay que decírselo a Enriquesurf, Villalejos, Parpu, Dalebetún, Fernando...¡¡Tienen que probarlos!!....y el viento empezaba a ser el comentario....¡¡Este fin de semanas podemos ir a...!!....12 ...10...15 nudos venga vamos....
A finales del 2008 seguíamos sólo con tres carros, que teníamos que compartir evidentemente, porque ya para entonces Villalejos, Fernando, Enriquesur, Dalebetún y yo andábamos mas enganchados que nuestros hermanos pioneros....
Eso sí, ya se estaban haciendo mas carros y reparando los que usábamos, cada vez que navegabamos se rompía algo, así que ya no solo empezábamos a soñar con el viento, sino también en un carro irrompible porque la pechá trabajar que nos dábamos para salir el fin de semana siguiente....ufff.
6 de Diciembre del 2008
http://www.youtube.com/watch?v=uD0qk0tHNnc&feature=player_embedded
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Esas Navidades conseguimos por fin tener cinco carros hechos....íbamos todavía sin cinturón de seguridad...qué locura....en el primer vídeo 30/12/2008 lo podéis comprobar...
http://www.youtube.com/watch?v=ndPIPTDQvbA&feature=player_embedded
En el segundo con el nuevo año 02/01/2009 por primera vez navegamos cinco carros en Valdelagrana, ya no teníamos que esperar para montar. Empezábamos con las regatas.
http://www.youtube.com/watch?v=J2p8O2LDgnk&feature=player_embedded
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Con el nuevo año 2009 y con la familia creciendo los problemas se multiplicaban. ¡¡Jé!!....cualquiera nos hacía desistir de navegar el fin de semana....más carros...más averías....más y más trabajo para tenerlo todo listo para el Finde. Después del curro nos íbamos al campo de Pacarolo a trabajar en los carros. Todo eso nos hizo llegar a la conclusión de que así no podíamos seguir, porque lo que sí estaba claro es que sin navegar no nos quedábamos ¡¡Buénoooo!! ¡¡Faltaría mas!!.
Y en los primeros meses del 2009 entre taladro y taladro, soldadura y soldadura, fibra y más fibra íbamos hablando de como hacer un carro que pudiéramos tener en casa, desmontable, irrompible y que nos permitiera en un plis plas decir ¡¡Hay viento!! ¡¡Vámonos que nos vamos!!.
25 de Enero del 2009
http://www.youtube.com/watch?v=i3pUle-Wn4s&feature=player_embedded
Continuará......
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Y al mismo tiempo de WinDreamer, nos echaron para atrás otro proyecto cojonudo, os acordáis de esto...
http://www.youtube.com/watch?v=N_3t3X5h1vs
Nos prohibieron el lanzamiento de este juego fantástico a través de la red, para entonces el juego estaba prohibido, eso si, en los paraísos fiscales hacían lo que les salia de lo huev.... poker, apuestas ilegales... vamos que hoy si está permitido, manda huev... de nuevo :2funny:
http://www.youtube.com/watch?v=jzoXVP4lbUg
Y al mismo tiempo...
http://www.youtube.com/watch?v=v0Hs72oK5OI
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Lo celebraremos mañana con champagne :D
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Es verdad, no me acordaba, " La Bolsa del Tesoro", genial, habría que retomar ese tema.
Los tres primeros meses del 2009 fueron decisivos, sin dejar de navegar, reparar y navegar, reparar...navegar y navegar.....cada vez que nos reuníamos para dejar los carros listos para la siguiente navegación, cogíamos papel y lápiz y empezamos a diseñar nuestro sueño. Que cada uno tuviéramos en casa un carro que cupiese en el coche y a golpe de teléfono ¡¡Hay viento!! ¡¡Uáuuuu!! sería fantástico....
25 de Enero del 2009
http://www.youtube.com/watch?v=D13ZcBwgIkE&feature=player_embedded
Por entonces ya le habíamos puesto cinturón de seguridad a nuestros "Locos cacharros"....locos era poco...la holgura que tenía la dirección era suicida...
10 de Febrero del 2009
http://www.youtube.com/watch?v=KCExWdXEHC4&feature=player_embedded
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....Y fruto de todo ese trabajo...entre reparación y reparación....fué tomando forma nuestro sueño....lo hicimos en hierro galvanizado....fijaros en la dirección....este fué realmente el primer prototipo que probamos en la Feria de Chiclana el día 25 de Marzo del 2009.
http://www.youtube.com/watch?v=hCfyBMV5J_Y&feature=player_embedded
Pero todavía quedaba mucho por hacer, había que ponerles velas, mástil, asiento, palometas, ruedas.....la búsqueda de los materiales se complicaba....la dirección no nos convencía....aunque teníamos las cosas claras....solo estábamos empezando....vamos.....en pañales.
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A finales de Abril estábamos metidos ya de lleno, probando y probando el prototipo y buscando todo el material, Pacarolo empezó a dimensionarlo en Autocad:
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El 26 de Abril del 2009 nuestro prototipo competía ya con nuestros locos cacharros, mientras hacíamos pruebas y mas pruebas con la dirección y resistencia de la estructura del chásis.
http://www.youtube.com/watch?v=R2MxHqZ4Jsw&feature=player_embedded
Continuará.......
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Un poco de historia.....el germen: ¿Qué fecha Pacarolo?
:) :) :) :) :) :) :) :)
¡Que buenos recuerdos!! exactamente no lo sé, pero ese vídeo debe de ser del 92 mas o menos.......
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Como os decía la primavera del año 2009 fue crucial, aprovechábamos cualquier ratito para hacer modificaciones principalmente en la dirección y probarla. Como no teníamos velas nos hicimos una con tela de rafia, el caso era ir dándole forma al proyecto, la dirección ya estaba medio encauzada y mientras buscábamos los materiales.
09 de Mayo del 2009
http://www.youtube.com/watch?v=nrSaz0kS2yc&feature=player_embedded
Y todavía a primeros de Junio andábamos con las pruebas, todo era provisional, asientos, velas, botabaras etc..fabricamos otro carro en hierro galvanizado eso nos permitió probar dos configuraciones de dirección al mismo tiempo:
04 de Junio del 2009
http://www.youtube.com/watch?v=kgoIkAEMlPs&feature=player_embedded
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Y también hacíamos pruebas en nuestras playas:
06 de Junio del 2009:
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Muy poco después decidimos hacer dos prototipos en acero inoxidable y los chásis estuvieron listos el día 24 de Junio del 2009, aunque en acero no repulido, no queríamos perder más tiempo.
24 de Junio del 2009
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que buen relato Parpu. A ver si cuando vuelva puedo recopilar datos y aportar algo a nuestra histofia.......
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Ahora sí, ya teníamos el chásis hecho en el material que queríamos, la dirección estaba también casi definida, solo nos quedaba elegir la inclinación apropiada, así que los dos prototipos en acero tenían diferente inclinación.
Nos faltaban muchas cosas....pero queríamos empezar cuanto antes con las pruebas y sobretodo a someterlos a todo tipo de vientos y maniobras bruscas para comprobar su resistencia y por supuesto someterlos a vuelcos.
Nos pusimos manos a la obra y utilizando elementos de los pioneros en hierro galvanizado, al día siguiente ya lo probamos.
Incluso probamos las dos direcciones previstas, con los piés con pedal y con las manos, volante.
(http://img.overpic.net/thumbs/x/z/p/xxzpgs107xv22k9yuv3j_s.jpg) (http://www.overpic.net/viewer.php?file=xxzpgs107xv22k9yuv3j.jpg)
(http://img.overpic.net/thumbs/3/4/b/x34bq4ok4vuakqak22j_s.jpg) (http://www.overpic.net/viewer.php?file=x34bq4ok4vuakqak22j.jpg)
(http://img.overpic.net/thumbs/9/z/m/x9zmy4mpi7v2p8lvlw4b_s.jpg) (http://www.overpic.net/viewer.php?file=x9zmy4mpi7v2p8lvlw4b.jpg)
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La prueba del chásis nos entusiasmó, habíamos conseguido lo que buscábamos, un carro en primer lugar cómodo, seguro y fiable....que se pudiera dirigir con los pies o con las manos y sobretodo que pudiéramos plegarlo y tenerlo en casa o en el coche....el segundo sueño se acercaba.
Y aunque la primera navegación la hicimos con la vela de rafia, asiento provisional, botavara provisional etc...la impresión que tuvimos fue tan buena que siete de los ocho hermanos más uno de nuestros sobrinos nos encargamos uno....eso sí.... a falta de las pruebas de resistencias pendiente y por supuesto de los demás elementos.
25 de Junio del 2009
http://www.youtube.com/watch?v=hlEuq4O8XWc&feature=player_embedded
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Uffff ese carro me suena mucho......¿no será mi bólido?.
Todavía le quedan muchos kms por recorrer ,de eso me encargo yo mismo.
Super probado,las pruebas vuestras +la cañita brava que le meto yo casi a diario
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:) :) :) :) Sí señor, ese es el tuyo el otro lo tengo yo, ojalá hubiéramos llevado un GPS desde que empezó a navegar, a saber cuantos Kms tienen. Por cierto tu dirección es única, ¿Lo sabías?.
Seguiré narrando......a tu carro le dimos un buen tute en el mes de Julio y Agosto con levantera de las buenas en el Río de Conil....seguirá.....
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Espero que Pacarolo y Delomejor saquen tiempo y me ayuden con el relato. Hay cosas que no tengo muy claras...por ejemplo ¿Cuando tomamos la decisión de convertirlo en una marca de carro a vela?. Me inclino a pensar que fue al comprobar el resultado de los dos primeros carros, como nos dice Nando, a uno le sigue echando Kms él y del segundo prototipo en acero me encargo yo.
A estos dos primeros carros, al principio con asientos y velas provisionales los sometimos a todas las perrerías que podíamos....qué soplaba levante de 35 y 40 nudos...allí íbamos al río de Conil a navegar....creo que fue a mediados de Julio cuando tuvimos las primeras velas, que cosimos nosotros desde luego.
Tener en cuenta que no había medios ni dinero, la crísis empezaba....algunos de nosotros se quedaba en el paro....con las velas tuvimos muchas discusiones...que si forma...colores....sables sí o no....cualquier paso que dábamos se nos complicaba mucho....y muchas de esas decisisiones fueron simplemente tomadas por el tema económico. Los casquillos de nylon fueron un ejemplo, si pedíamos poca cantidad salían carísimos y todo así.
También recuerdo mucho una vez tomada la decisión de compartir nuestro proyecto, la búsqueda del nombre del carro....al principio nos empeñamos que fuese un nombre español y pusimos a trabajar a toda la familia...je...je....y no éramos pocos precisamente....¿Cuantos nombres se propusieron?....os aseguro que cientos y no dábamos con la tecla...ninguno sonaba bien...hasta que un día hablando surgió lo de "Soñador del viento", en castellano desde luego no sonaba....¿y si unimos las dos palabras inglesas?.
Windreamer, increíble...lo teníamos.....y además reflejaba muy bien muchos momentos vividos por nosotros desde que empezamos.
26 de Julio del 2009, seguíamos con las pruebas:
http://www.youtube.com/watch?v=IT0tjNaCbOs&feature=player_embedded
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Hay algo que me gustaría comentaros....cuando no hace mucho, creo que antes de ir al Mundial, les comenté a mis hermanos que este año Windreamer cumplía tres añitos, nadie se lo creyó..."Imposible decían"...y la verdad es que ni yo mismo daba crédito cuando me dí cuenta,,,las pruebas estaban ahí....los ordenadores e internet sin darnos cuenta nos relatan con fechas nuestra historia.
Y ¿Por qué esa sensación de que llevamos 10 en vez de 3 años con esto?...mi opinión es que porque le dedicamos mucho tiempo, trabajo y dinero a este maravilloso mundo de vela en tierra. Los que trabajábamos mañana y tarde sacrificábamos la horas de comida y siesta, o del curro a las 2100 nos íbamos al campo a trabajar....nuestro primer taller fue un campo...je...je..je.
Bueno, paro...a ver si mis hermanos buscan un hueco y cuentan algo.
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Bueno, veo que mis hermanos andan sin tiempo....pero necesitaré su ayuda, quiero ponerle fecha al nacimiento de Windreamer y tengo mis dudas ya que en la red no encuentro archivos y en mi ordenador tengo alguna pista pero muchas dudas.
Me explico, para mí ese día fue cuando después de probar los dos primeros prototipos en acero, tuvimos hechos los seis restantes, con sus modificaciones, que las hubo, y por primera vez los ocho tuvimos nuestro primer carro, los montamos y nos fuimos a navegar a la plaza de toro de Chiclana.
Recuerdo que el montaje lo hicimos en nuestra tienda, que ya moría a causa de la crísis. He encontrado esto, a ver que opinais:
03 de Septiembre del 2009 ¿Era un prototipo)
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Y esto, pero la fecha de la foto es del 13 de Septiembre del 2009:
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:) :) :) :) :) :) :)
Pues sí, fue por esas fechas, no tengo los datos exactos, pero creo recordar que a finales de agosto del 2009 rodamos por primera vez los 8 WD en la plaza de toros de Chiclana, como puedes ver en la foto del diario de Cádiz el carro ya llevaba nuestras primeras velas de dacrón tipo marconi.
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Me gustaria fijar esa fecha, alguien debe tener fotos o videos de ese dia.......un dia importante para todos nosotros....por fin se cumplia uno de nuestros sueños......trabajito nos costo....pero lo logramos.
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Como habréis podido comprobar por la foto del diario de Cádiz, Windreamer nació con la crísis economica, el camino que teníamos por delante no era nada fácil como así ha sido.
Pero a pesar de todo creemos en nuestro proyecto y aún sin contar con medios no cejamos ni un solo momento en seguir adelante y que la gente conociera y disfrutase el carrovelismo.
Dentro de muy poco cumplimos nuestro primeros tres años y aunque nos parezca a todos que más bien cumplíamos diez, es solo por la cantidad de cosas que se han realizado desde entonces.
Si hacemos historia Pacarolo fué pionero en Kitebuguie por nuestras playas, si hacemos historia nuestros primeros "Locos cacharros" fueron los primeros en surcar las arenas de nuestra costa y si seguimos haciendo historia "La Liga de Invierno Windreamer" fueron las primeras regatas de carrovelismo celebradas en nuestras arenas.
Antes navegábamos solos por nuestras playas, ya no es así y la afición a este deporte solo está empezando.
A falta de concretar la fecha exacta de nuestro nacimiento, hay una que jamás olvidaré, ese día fue el primer día que navegamos en la playa con nuestros primeros 8 WD. La sensación que experimentamos todos fue espectacular, nuestro carro nació para eso, su medio natural era la playa y hasta ese día no pudimos navegar en ella.
15 de Septiembre del 2009
http://www.youtube.com/watch?v=BHXzmlmkTYc&feature=player_embedded
16 del Septiembre del 2009
http://www.youtube.com/watch?v=HJVJU6L600M&feature=player_embedded
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¿Y fué este el primer tren de WD?.
19 de Septiembre del 2009
http://www.youtube.com/watch?v=Pn9fsw_SaDE&feature=player_embedded
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Buen trabajo Parpu...... para los que hemos trabajado en este proyecto¡¡¡ sólo recordar esos tiempos !!!........... ya te imaginas.
Acabo de repasar todos los emails de agosto y septiembre 2009....... no he encontrado referencia a la primera incursión de los 8 WD en la plaza de toros en agosto, por lo tanto yo la situaría con toda seguridad en la primera semana de septiembre.....
Fue muy emocionante la 1ª navegación en la playa entrando en Cádiz por primera vez.
Sí, Windreamer nació con la crisis..... eso fue así..... tuvisteis que cerrar el negocio después de mas de 15 años.... como tanta gente....... os tuvisteis que reconvertir y gracias a delomejor con su espíritu empresarial y su empuje se tomó la decisión de sacar adelante este proyecto..... y aquí estamos.... que no decaiga el ánimo...... que se acabe de una puñetera vez la crisis...... que vengan de una puñetera vez los tiempos de bonanza y que el carrovelismo español con este granito de arena que aportamos desde San Fernando siga dando pasos de gigante.
Hace 3 años no pensábamos ni de broma en la posibilidad de competir en un mundial de carrovelismo....... ye es realidad.....
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Cuanta razón tienes, no empezamos desde luego en el mejor momento.
Un proyecto de esta envergadura no es nada fácil de llevar a cabo....y los medios de los que disponíamos eran mínimos...cualquier búsqueda de materiales adecuados se nos complicaba mucho, la mayoría de los proveedores que encontrábamos ponían precios desorbitados a no ser que compráramos cantidades grandes y lograr un precio final asequible se hacía harto difícil.
Si os fijáis en nuestros primeros días no teníamos nuestro logotipo definido, nuestras velas iban desnudas....simplemente ponerles logotipo era un coste a añadir al precio final....tuvimos que hacer filigranas.
Estos vídeos caseros realizados por Delomejor fueron grabados en Septiembre del 2009 y con ellos queríamos darnos a conocer.
14 de Septiembre del 2009
http://www.youtube.com/watch?v=RE25-k3vgGM&feature=player_embedded
28 de Septiembre del 2009
http://www.youtube.com/watch?v=Rmum8E5VQAM&feature=player_embedded
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Si habéis visto los dos anteriores vídeos, realizados por Delomejor para darnos a conocer, habréis visto estas palabras, Cómodo, Confort, Seguro, Seguridad etc...Doble dirección, con los piés o con las manos...etc...
Cuando diseñamos WD tuvímos claro estos tres aspectos:
Cómodo: Debía ser una carroavela realmente cómodo, que nos permitiese navegar relajados.
Seguro: La seguridad para los pilotos era fundamental.
Doble dirección: Dar acceso a nuestros carros a discapacitados y que el piloto pueda decidir qué dirección usar.
Y de esto tengo que presumir, lo logramos.
No exagero si os digo que WD es uno de los más, si no el más seguro de los carros a vela que existen en el mercado, clase 5,60, claro. En estos tres años de experiencia, hemos tenido graves incidencias, hemos visto volar literalmente a los WD y sin consecuencias para el piloto. ha habido choques laterales, frontales a altas velocidades y siempre el piloto ha salido sin un solo rasguño. Y no con pilotos avezados, sino niños y mayores que aprendían a navegar por tierra por primera vez.
El cuerpo del piloto de un WD está totalmente protegido.
Y tampoco exagero si os digo que WD es uno, si no el más cómodo del mercado. Cuando uno se sienta en un WD lo primero que observa es su amplitud, ninguna parte de tu cuerpo da con el acero. Muchos que montan por primera vez comentan "Esto es como una hamaca", "¡¡Qué cómodo!!". Esto te permite realmente hacer navegaciones de relax, navegaciones largas, aventuras.....sin quitarle la posibilidad contraria, navegaciones extremas, competición etc....
Y por último la doble dirección: Después de haber estado en el Mundial puedo asegurar que WD si nó es el único es uno de los muy pocos que existen en el mercado, donde el piloto puede elegir llevarlo con los piés o con las manos, simplemente poniendole pedal o volante, y ya está, no hay que modificar nada.
WD se mueve, nunca estuvo parado, además de las muchas actividades que desarrolló desde sus comienzos, no ha dejado de mejorar los WD. Con el transcurso del tiempo se redimensionó, hubo cambios en la dirección, se sustituyeron pasadores por otros elementos más fiables y fáciles de usar, se mejoraron las velas etccc...Y lo más importante, todos esos cambios se los ofrecimos a nuestros clientes y todos pudieron actualizar sus WD..
Y seguirémos caminando y mejorando lo realizado hasta ahora.
Seguirá........
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De lo que sí me acuerdo es de vuestros posts en el foro de cometas....
y la puesta de gala! que tiempos:
http://foro.cometas.info/index.php/topic,22319.0.html
http://foro.cometas.info/index.php/topic,24413.0.html
http://www.youtube.com/watch?v=i3pUle-Wn4s