No estaba al tanto de este hilo.
Por alusiones o posibles responsabilidades.
Quiero hacer constar que son muchos los emails que recibo por parte de particulares, estudiantes con proyecto fin de carrera, institutos de formación profesional, etc, interesados en construir el carro a vela del que doy información en mi blog (http://carrovelismo.blogspot.com.es (http://carrovelismo.blogspot.com.es)) o el buggy al que nos referimos en este hilo. Creo necesario resaltar que en la primera sección del mismo sobre la construcción, se dice: “Es MUY IMPORTANTE tener en cuenta que NO SE TRATA DE UNA MAQUETA O JUGUETE, será algo en lo que irás montado a velocidad y por lo tanto expuesto a accidentes. Es esencial guardar una serie de normas de seguridad y al menos conocer las bases de navegación a vela.”
(http://3.bp.blogspot.com/-BGwKeZMalWk/T3TJLlfbiyI/AAAAAAAACtQ/QYkFcIKuz8Q/s1600/carrovelismoElPalmar2102.jpg)
Dicho blog cuenta con una apartado sobre SEGURIDAD (http://carrovelismo.blogspot.com.es/2012/03/8-seguridad.html (http://carrovelismo.blogspot.com.es/2012/03/8-seguridad.html)) que indica unos puntos básicos que creo necesarios conocer. También y en su parte derecha existe una nota donde se indica:“La construcción y uso de un carrovela, o cualquier otro aparato descrito en este blog, será siempre bajo su responsabilidad y riesgo. Tenga especial cuidado a la hora de manejar herramientas, siga las recomendaciones explicadas en el apartado “seguridad”. Dentro de los post (artículos) del mismo, existen varios sobre el tema -volcar, cascos, guantes, gafas, materiales...-, que os recomiendo leer (contáis con un buscador dentro del propio blog).
| (http://4.bp.blogspot.com/-IjxRiguWS7M/T2JcRnkm5cI/AAAAAAAACfY/dF6OpOmUQH8/s1600/z-introduccion.jpg) | Por otra parte, a aquellos que toman la construcción de un carro a vela hacia sus estudios, indicarles que no se trata tan solo de tres ruedas y una vela. En su diseño entra la física, mecánica, conocimiento de materiales y sus características, herramientas y nociones hacia su construcción, etc, e incluso para aquellos que lo ven como negocio, conocer el sector del mercado al que se enfrentan y sus características (no todo el mundo puede esquiar, para hacerlo es necesario contar con nieve).
A aquellos estudiantes que mandan emails diciendo “mande todo lo que tenga sobre…” indicarles que, como formador que he sido, entiendo doy la suficiente información como para conocer básicamente el tema y que pese a insistir, no voy a enviar ficheros de diseño, información sobre las características de los materiales a conocer y estudiar, ni finales de programas de cálculo de estructuras o similares, ya que pienso es trabajo del alumno realizarlos.
Finalizando… ser sensatos en vuestro diseño, construcción y manejo del carro a vela, con el que finalmente disfrutaréis.
Un saludo a todos y... buen viento.
David
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Información sobre varias construcciones en: (http://2.bp.blogspot.com/-t9or8a39qhY/T7Y3oEX5x1I/AAAAAAAADKQ/Wl_zTQIfCWk/s1600/construc_ico_PORTD.jpg) (http://carrovelismo.blogspot.com.es/search/label/CONSTRUCTOR)
Dudas o aclaraciones en el blog http://carrovelismo.blogspot.com (http://carrovelismo.blogspot.com) o en el email carrovelismo * hotmail.com (http://carrovelismo * hotmail.com)