Autoconstrucción => Autoconstrucción => Topic started by: miguelon68 on 16-03-2013, 03:35:12
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(https://fbcdn-sphotos-g-a.akamaihd.net/hphotos-ak-snc6/199201_10151476914661170_1122693084_n.jpg)
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Fantástico. Y además del equipo del Flamengo.
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Fantástico. Y además del equipo del Flamengo.
O0
Bienvenido miguelon68, permíteme una recomendación, percibo en las fotos que la horquila de dirección es paralela a la line de suelo, horizontal. Si eso es así, recomiendo que la rehagas dejando el eje de la rueda delantera ligeramente más alto que la unión del codo de la horquilla con la pipa de dirección. Con ello obtendrás una dirección más estable a altas velocidades pues todo el peso del carro "empujará" hacia abajo el codo de la horquilla manteniendo la rueda vertical pudiendo ser controlada la dirección del carro en marcha con muy poco esfuerzo. Recuerda que tan solo se le deben de dar unos pocos grados para obtener ese resultado, si exageras el ángulo, la dirección será demasiado dura.
Saludos y bienvenido
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Buen trabajo hermano.... O0 O0 O0
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Ya has conseguido lo mas dificil O0 O0 O0 ...ahora a disfrutarlo todos los días que sople.
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EL DIA DE MAÑANA 17-03-13 VAMOS A UNA AEROPISTA A PROBAR EL CARRO YA LES CONTARE QUE PASO
SALUDOS
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juas...vaya pintón más bueno que tiene...con algún detalle subsanable, pero debe ir rapidito. O0
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HOLA QUE TAL REGRESANDO DE JUGAR CON EL CARRO SOLO FALTO EL VIENTO A LA AEROPISTA TENIAMOS RAFAGAS DE 20 KM. Y MUY POCO VIENTO NI MODO EL PROXIMO JUEVES SE PRONOSTICAN 30 KM SOSTENIDO ESO ESPERAMOS SALUDOS Y GRACIAS POR LOS CONSEJOS