Accesorios Performance: ¿Realmente se notan? ...

[carrovelismotodoterreno]

Es verdad, son buenos los comentarios del barba.
A pesar de no tener un blokart , ni competir, los encuentro sumamente interesantes, útiles y desinteresados.
  santi

[Jesus VN]

Dos palabras : muchas gracias.
Me siento apabullado con tanta información en tan poco tiempo.

Saludos Jesus vn

[david]

un dia fui a la playa, con un amigo, los dos pesamos lo mismo. Dos blokart producion... velas del mismo color je
 uno con rueda gorda y otra fina, por error.
 El que llevara,  la rueda gorda rodaba mas rapido y mucho mas estable. La arena estaba ese dia super compacta, no haciamos maniobras, el amigo era la primera vez que se subia a un blokart.

¿ Hay mucha diferencia en asfalto? rueda gorda? o rueda fina?
 
Me gustaría que se mojaran tambien y opinaran  Pelusa y Arquero.
Lo siento por el coñazo del tema ruedas, es una duda que tengo.

[Malcazado]

El tema ruedas no ha salido en el foro desde el regreso de Holanda.
Allí todos estuvimos entrenando con menos presión de la normal, más o menos 1 kilo en las traseras y algo más en la delanteras.
Todo parecía genial de la muerte hasta que alguien miró la presion de Lieven, las llevaba a reventar!!!!!!
En algunas carreras el segundo estaba a más de 100 metros de él. Ni que decir tiene que es un gran piloto, allí demostro que por lo menos esos dias fue el mejor, pero el tema de la presión fue tan determinante?

Ahí la dejo.

[Malcazado]

¿ Hay mucha diferencia en asfalto? rueda gorda? o rueda fina?

No he rodado nunca con rueda gorda delante, por lo tanto no te podría ayudar mi respuesta, pero sigo las publicaciones de "Blokart Heaven" en facebook y en todas (por lo menos en la mayoría) las fotos que cuelgan de los entrenamientos y visitas los carros llevan fina delante en asfalto.

[Tequila4]

Yo,personalmente ruedo con las 2 indistintamente,no se si es por sugestion o por que, pero me gusta mas la gorda, voy mas fino,ciño mejor,y pensandolo ahora, tengo que medir, si no me equivoco da mas altura en la proa, por lo que retraso la superficie velica.realizare medidas y os contare.  

[Sant de Mon]

El "big fork" por supuesto añade algo de peso delante y además levanta ligeramente el chasis por lo que ciertamente retrasa el centro vélico.

El tacto más suave viene al tener la sección del neumático grueso, más arco que la rueda estandar, y al girar el manillar se mantiene mayor superficie de contacto en cualquier tipo de superficie. En arena, con la presión adecuada permite tener mayor superficie de pisada por lo que la rueda delantera no se "clava" en la arena y no frena tanto el desplazamiento.

Por estas razones, los "performance" solemos añadirlo rapidamente a los elementos necesarios para obtener cierto rendimiento extra... peroooooo, resulta curioso que el dos veces Campeón del Mundo de "Performance Light" Gabe Young (NZ 2008 con 18 añitos y 2010 Bélgica) y el también dos veces Campeón del Mundo "Performance Heavy" Russell Harray, ambos del Auckland Blokart Club de NZ, no llevan "big fork" más que en alguna ocasión.

Hechos:

-Ninguno de los Campeones del Mundo 2008 de "Performance" llevaba "big fork" en el asfalto revirado de Blokart Heaven (NZ)

           *"Light" Gabe Young
           *"Middle" Haydn Ingall
           *"Heavy" Russell Harray
           *"One Ton" Dave "Orca" Bush (116kg)

- En la playa de Ostende durante el Mundial 2010 la mayoría de los "performance" llevaban "big fork" en la playa y alrededor de la mitad de ellos en las mangas realizadas en hormigón.

Moraleja: Concentraros en sacar el máximo rendimiento al material de que disponeis, eso os convertirá en el mejor piloto posible, luego, no importará lo que conduzcais, estareis siempre arriba.

[david]

¿ Hay mucha diferencia en asfalto? rueda gorda? o rueda fina?

No he rodado nunca con rueda gorda delante, por lo tanto no te podría ayudar mi respuesta, pero sigo las publicaciones de "Blokart Heaven" en facebook y en todas (por lo menos en la mayoría) las fotos que cuelgan de los entrenamientos y visitas los carros llevan fina delante en asfalto.

pero que bien lo tienen montadito el blokart heaven, da gusto verlos con sus pod, con protectores de pod. Todos con sus numeritos, como mola.

[Telemaco]

Moraleja: Concentraros en sacar el máximo rendimiento al material de que disponeis, eso os convertirá en el mejor piloto posible, luego, no importará lo que conduzcais, estareis siempre arriba.

Buena moraleja !!! 

[carrovelismotodoterreno]

Moraleja: Concentraros en sacar el máximo rendimiento al material de que disponeis, eso os convertirá en el mejor piloto posible, luego, no importará lo que conduzcais, estareis siempre arriba.

Claro que si, excelente conclusión

[Josen®ique]

Parece ser que el "barbas" sabe de esto, con un poco de sentido común llegas a esa conclusión  ...asi que hacerle caso, aunque a veces parece que nos engaña...  

[Sant de Mon]

Parece ser que el "barbas" sabe de esto, con un poco de sentido común llegas a esa conclusión  ...asi que hacerle caso, aunque a veces parece que nos engaña...  

–…

... yo es a lo poco que he llegado con más kilómetros que sentido común 

[Josen®ique]

ya...lo del sentido común llega después neng...