[EEUU] NALSA 2013, Ivanpah Dry Lake

[Sant de Mon]

Pues ya estamos en fechas de las carreras de NALSA y posteriormente la movida de l@s chic@s de la NABX... y aquí un sujeto mirando uno de los pepinos que corren por estos andurriales... hoy aquí, lo interesante de la foto es el sujeto, Paul Larsen ¿Y quien es Paul Larsen?...

Pues Paul Larsen, como algun@s recordareis, es el piloto del Vestas Sail Rocket, aquel otro pepino que navegaba-volaba sobre 60 nudos en una pequeña cala en Namibia.

... ¿Y que hace Paul Larsen husmeando en los cacharros de secano? Pues resulta que tomar parte en su primera carrera de "dirtboat"



... ¿Y quien es el "pusher" (tipo o tipa quempujalcarroparaponersenmarcha) de Paul Larsen? Pues nada menos que Richard Jenkins!... ¿Y quien es Richard Jenkins? Pues el piloto del Greenbird que puso el record absoluto de vela en tierra en 124mph (202kmh) en el 2009 en el propio lago seco de Ivanpah... el círculo se cierra.

[zemoleiro]

 

[Sant de Mon]

Terminado el evento de la NALSA y camino de vuelta a Montana, John Eisenlohr comentaba la ristra de personajes rápidos que se han arrejuntado este año por el lago seco y se ha sacado una foto con todos ellos... parecen los "Beatles" de las velas rígidas.

De izquierda a derecha: Paul Larsen (actual record de vela sobre agua con el Vestas Sail Rocket), Bob Dill (record de vela sobre tierra hasta el 2009 a bordo del "Iron Duck"), John Eisenlohr y Richard Jenkins (actual record de vela sobre tierra desde el 2009 a bordo del "Greenbird")


... John Eisenlohr a bordo de su pepino en Ivanpah.

[Jesus VN]

Buena pandilla. Impresionante.

[Ventorrillo]

Cómo mola, ya podríamos tener un lago seco por aquí que nos dejasen utilizar. 

[aalva]

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[Sant de Mon]

"The international mini class (5.60) forms in the USA at the 2013 America's Landsailing Cup"
Foto cortesía de John Eisenlohr

Fijaros en el aspecto general de los carros con el centro de gravedad bajísimo y velas poco "potentes" adecuado para el terreno en el que funcionan allí.

[Ventorrillo]

Pepinillos y no en vinagre precisamente. 
Esos irían bien en La Franqui 

[Sant de Mon]

Pepinillos y no en vinagre precisamente. 
Esos irían bien en La Franqui 

Esto, en la linea Clase 5, son esencialmente el corte de los mini carros para un rendimiento óptimo en terreno amplio, compacto y nivelado... supongo que seguramente se podrán mejorar algo el rendimiento de las velas-mástiles que gastan para ajustarlas a los diferentes rangos de viento-peso.

[Sant de Mon]

Dennis Bassano se regala esta otra perspectiva del campeonato norteamericano...

[Sant de Mon]