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Author Topic: [IBRA] Consulta a los clubes y asociaciones (Reglamentación)  (Read 6519 times)

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Sant de Mon

  • Usuario
  • Derrota tras derrota hasta la victoria final!
    • www.abb.blokart.org
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  • club/asociacion: ABB-AEB-VMG-Lokaku-EBA-NABSA-NABX-BKT-C4Kite
  • IRCSSA: E-4
  • Skipe: blokartspain
"Hi All,

Attached is the draft letter to the associations, please review and make comment (or at least say "looks good")
so that I can get it out to the association's presidents.

The earlier we can get this out, the more time associations will have to prepare well thought out submissions.

Cheers
Ross"
------------------------------------------

IBRA Committee
C/O Ross Vickers
Non-voting secretary
ross@yacht-studio.com

Wednesday 10 September 2014

To: IBRA founding association presidents & blokart Interntional Ltd (Via Email)
Tim Vance (ABA), Nico Boel (EBA), Graham Ingall (NZBAI), Fran Gramkowski (NABSA) & Paul Beckett (BIL)

RE: IBRA Rule Review

The IBRA committee has had its first meeting under the agreement signed earlier this year. Their focus for the next six months is to review the IBRA rules edition 4, before moving on to worlds protest and scrutineering committee procedures.

This rule review has three objectives.

Objective 1; Update the rules to reflect lessons learnt in a democratic manner
Objective 2; Update the rules so that they are easier for all competitors worldwide to understand and learn
Objective 3; Provide and publish an updated procedure for competitors to ask for rule clarifications.

To help us meet objectives 1 and 2, we request the founding associations submit their requests for rule review / changes / additions to the IBRA committee. Associations are requested to submit their requests all at once, rather than one by one, by 30 January 2016, thus allowing the IRA committee time to prepare, vote, and finalise the new IBRA rules which will become edition 5.

The rule submissions will be worked on by the following IBRA review groups;

Group 1 – Equipment Rules (Parts A, B, C & D) – it has been proposed that this group is to be made up of: Paul (BIL), Ian (NZBAI), Javier (EBA), Wayne (ABA), Jan (EBA). The following requirements outline how the IBRA committee would like these submissions to be provided.

Group 2 – Sailing Rules (Parts E, F, G) – it has been proposed that this group is to be made up of; Ross (BIL – in place of Paul), Barry (NZBAI), Nico (EBA), Jim (NABSA) & Darren (ABA)

The committee request that submissions be presented using the following procedure;

Submissions are NOT to be sent directly by clubs or individually to BIL or IBRA reps. They must be presented by the associations, who are to review, discuss and approve the association’s submissions to the IBRA secretary, who will distribute them to the working groups.

Rules Review Procedure

Overview

This will be a REVIEW, not a REWRITE. Submissions should be in the form of

-Rule Number to be changed / or new rule to be added.
-The Change – intent not actual wording (the IBRA committee will interpret the intent and
formulate the rule wording)
-Reason for the change

Example of submission.

Rule: E12
Change: Rule E12 needs to be changed to apply only on opposite tacks.
Reason: This rule has caused issues during the past two world championships. Looking to how others deal with this situation; Americas cup is the same as the current rule, but match racing rules are designed to have “rules situations”. Fleet Racing on the water this rule only applies when on opposite tacks, so that the fundamental rule of Port and Starboard always applies. This makes it easier for new sailors as they know that Port and Starboard always applies whatever the situation. Changing also helps as it is very difficult to determine an overlap when on opposite tacks.


Process that IBRA will be following

1.   Request for submissions to be issued to each association by the IBRA secretary. – this letter
2.   Submissions to be distributed to the appropriate working group for discussion.
3.   Working group to make recommendations for rule changes / additions to the full IBRA
Committee for vote. (IBRA reps may need to seek views from their associations where it is
unknown what the associations view is)
4.   IBRA Secretary to draft new edition of the rule with approved changes / additions and circulate
draft to IBRA committee
5.   IBRA committee to vote to adopt the new edition.
6.   New edition, edition 5, to be published.

Any rules submissions need to be submitted by the deadline of 30 January 2015, so that there is adequate time for due process to happen so the process can be completed by mid 2015 so they can be used at the 2016 world championships.

Please pass this request onto your clubs, and members so that all competitors can have a chance to have our say.

Kind Regards,

Ross Vickers
IBRA Secretary

Sant de Mon

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"Hola a todos,

Se adjunta el proyecto de carta a las asociaciones, por favor revisar y hacer comentarios (o por lo menos decir "se ve bien")
para que lo pueda pasar a los presidentes de las asociaciones.

Cuanto antes podamos sacar esto, más tiempo tendrán las asociaciones para preparar y pensar bien sus presentaciones.

Saludos
Ross"
------------------------------------------

Comité IBRA
C / S Ross Vickers
Secretario sin derecho a voto
ross@yacht-studio.com

Miércoles 10 de Septiembre 2014

Para: IBRA presidentes fundadores de la asociación y blokart International Ltd (vía correo electrónico)
Tim Vance (ABA), Nico Boel (EBA), Graham Ingall (NZBAI), Fran Gramkowski (NABSA) & Paul Beckett (BIL)

RE: IBRA Revisión Reglas

El comité IBRA ha tenido su primera reunión en el marco del acuerdo firmado a principios de este año. Su enfoque para los próximos seis meses es revisar la 4ª edición de reglas IBRA, antes de pasar a los procedimientos de protesta y comité de verificaciones.

Esta revisión de las reglas tiene tres objetivos.

Objetivo 1; Actualización de las normas para reflejar las lecciones aprendidas de forma democrática.
Objetivo 2; Actualización de las normas, de manera que sea más fácil para todos los competidores en todo el mundo de comprenderlas y aprenderlas
Objetivo 3; Proporcionar y publicar un procedimiento actualizado para los competidores para pedir aclaraciones de las reglas.

Para ayudarnos a cumplir con los objetivos 1 y 2, se solicitará a las asociaciones fundadoras que presenten sus solicitudes de revisión / cambios / adiciones de reglas al comité IBRA. Se solicita a las asociaciones para que presenten sus solicitudes de una sola vez, en lugar de una por una, para el 30 de enero de 2016, permitiendo así que el comité IBRA tenga tiempo para preparar, votar y finalizar las nuevas normas IBRA que se convertirán en la 5ª edición.

Las presentaciones de reglas serán trabajados por los siguientes grupos de revisión IBRA;

Grupo 1 - Equipos Reglas (Partes A, B, C y D) - se ha propuesto que este grupo esté compuesto por: Paul (BIL), Ian (NZBAI), Javier (EBA), Wayne (ABA), Jan (EBA). Los requisitos siguientes describen cómo el comité IBRA quisiera estas presentaciones que se proporcionarán.

Grupo 2 - Reglas de Regata (partes E, F, G) - se ha propuesto que este grupo sea compuesto por; Ross (BIL - en lugar de Paul), Barry (NZBAI), Nico (EBA), Jim (NABSA) y Darren (ABA)

El Comité pide que las presentaciones se presenten utilizando el siguiente procedimiento;

Las presentaciones NO deben ser enviadas directamente por los clubes o de forma individual a los representantes de BIL o IBRA. Deberán ser presentados a las asociaciones nacionales una vez revisadas, discutidas y aprobadas al secretario IBRA, el cual las distribuirá  a los grupos de trabajo.

Procedimiento de Revisión de las Normas

Información general

Esta será una REVISIÓN, no un REESCRITO. Las propuestas deberán presentarse:

-Número de la regla a modificar / o nueva regla para ser añadida.
-El Cambio - intentar no redactarla (el comité IBRA interpretará la intención y
formulará la redacción de la regla)
-Razón para la modificación

Ejemplo de presentación.

Regla: E12
Cambio: Regla E12 necesita ser cambiada para aplicarse sólo en bordadas opuestas.
Motivo: Esta regla ha causado problemas en los últimos dos campeonatos del mundo. Observando el modo en que otros manejan esta situación; la Copa América tiene esta misma regla actualmente, pero las reglas de "match race" están diseñados para tener "situaciones de reglas". En regatas en el agua esta regla sólo se aplica cuando están en bordadas opuestas, de modo que la regla fundamental de babor y estribor se aplica siempre. Esto hace que sea más fácil para los nuevos marineros, ya que saben que babor y estribor siempre se aplica en cualquier situación. Cambiando la regla también ayuda ya que es muy difícil determinar una superposición cuando se está en rumbos opuestos.


Proceso que IBRA seguirá será el siguiente

1. Solicitud de presentaciones que se expedirá a cada asociación por el secretario IBRA. - Esta carta
2. Se distribuirá al grupo de trabajo adecuado para el debate.
3. Grupo de trabajo que recomendará los cambios en las reglas / adiciones al Comité IBRA
al completo para su votación. (Los representantes IBRA pueden necesitar recabar opiniones de sus asociaciones en las que es desconoce cuál es el punto de vista de la asociación)
4. Secretario IBRA elaborará una nueva edición de la reglamentación con los cambios aprobados / adiciones y presentará el proyecto al Comité IBRA
5. El Comité IBRA votará para adoptar la nueva edición.
6. Nueva edición, la edición 5ª se publicará.

Cualquier presentaciones de reglas deberán ser enviadas antes del plazo del 30 de enero de 2015, de modo que haya tiempo suficiente para que se desarrolle el debido proceso y pueda ser completado a mediados 2015 para que puedan ser utilizados en el Mundial de 2016.

Por favor pase esta solicitud a sus clubes y sus miembros de manera que todos los competidores pueden tener la oportunidad de dar su opinión.

Saludos cordiales,

Ross Vickers
Secretario IBRA

Fernan

  • Usuario
    • BOLAU
  • club/asociacion: www.lau-haizetara.org- bolau Kometak Taldea
Algun tema creo que pediremos cambiar, pero creo
Que será cuando le demos una vuelta, Los Lau, y lo hagamos
Llegar a Traves del representante adecuado.

Gracias por la traducción!!!

ARQUERO

  • Usuario
  • club/asociacion: Asoc Balear Blokart
Espero pacientemente vuestras propuestas,gracias.

Fernan

  • Usuario
    • BOLAU
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Algun tema creo que pediremos cambiar, pero creo
Que será cuando le demos una vuelta, Los Lau, y lo hagamos
Llegar a Traves del representante adecuado.

Gracias por la traducción!!!

Buena ocasión, en el open

aalva

  • Usuario
  • C.C. Doñana
    • C.C. DOÑANA
  • Blokart: E-32
  • clase: Blokart, 5.60, RC, 7, Cometas
  • club/asociacion: C.C. Doñana, AEB, AAB, Trotaviento
  • IRCSSA: E-37
  • Skipe: aalva
     El procedimiento esta muy claro y correcto.
     Por mi oarte, lo que observo de la partipación de los Representantes de los pilotos, como ya se había comentado hace tiempo, es que la proporcionalidad de dichos Delegados por Continentes/Paises no parece proporcional al nº de pilotos que están representados por los mismos lo que desequilibra claramente las votaciones de los mismos. Esto lo observo vale tanto para IBRA como para EBA.
    Lo principal las propia Propuestas para posible revisión de las Normas, por ejemplo: ¿esta aun pendiente o ya esta aprobado la revisión de la maniobra del Download en la clase Producción según la propuesta que se hizo tiempo atrás desde Mallorca?
"Carreando todo lo me dejen rodar ...:)"

aalva

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  • C.C. Doñana
    • C.C. DOÑANA
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  • Skipe: aalva
     El procedimiento esta muy claro y correcto.
     Por mi oarte, lo que observo de la partipación de los Representantes de los pilotos, como ya se había comentado hace tiempo, es que la proporcionalidad de dichos Delegados por Continentes/Paises no parece proporcional al nº de pilotos que están representados por los mismos lo que desequilibra claramente las votaciones de los mismos. Esto lo observo vale tanto para IBRA como para EBA.
    Lo principal las propia Propuestas para posible revisión de las Normas, por ejemplo: ¿esta aun pendiente o ya esta aprobado la revisión de la maniobra del Download en la clase Producción según la propuesta que se hizo tiempo atrás desde Mallorca?

   Me rectifico.... en un post anterior en otro hilo ya estaba aclarado esto:
   "Actualmente los miembros fundacionales son:

- NZBAI Asociación Neozelandesa (http://www.bai.co.nz/) le corresponden 2 representantes, en proporción al numero de pilotos.
- ABA Asociación Australiana (http://www.australianblokartassociation.org/) con 2 representantes.
- NABSA Asociación Norteamericana (http://www.nabsa.org/) con 1 representante.
- EBA Asociación Europea (http://www.blokartassociation.eu/) con 3 representantes.
- BIL Blokart Internacional Limited (http://www.blokart.com/) con 1 representante. "
  Gracias
"Carreando todo lo me dejen rodar ...:)"

Sant de Mon

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  • Skipe: blokartspain
"Hi All,

Please pass this info to your members so to get feedback from them. I Hope we can make a nice proposition to IBRA on how we see the rules.

If you have questions concerning the blokart equipment rules or rules of the 'road'. If you have proposals or remarks on the rules. It is now your chance! The rules will be revised in the near future. Contact your national rep and he will pass on you proposals/ideas to the concerning IBRA committee. Please do this before end of November to give us some time to discuss before passing our proposals/ideas to IBRA.

Kind Regards,

Nico"


Nico Boel, el Presidente de la EBA nos recuerda en un correo enviado a nuestro representante Javier Estarellas, que si los pilotos tenemos cualquier cambio que proponer en la reglamentación de la IBRA (http://blokart.org/reglamentacion.asp) respecto a Equipamiento, Regla de navegación... las preparemos antes del final de Noviembre.

- Propongo insistir en el tema del "downhaul" de "Production" y sustituir la anilla de serie por una pequeña polea doble o triple (según corresponda) y que de la factoría ya salgan con este accesorio para que así ya entre dentro de la regla.


- También me ha parecido interesante la segunda polea o grillete en la vela de 5.5 para que sea más fácil cazar en general para todos o especificamente para los pilotos sin fuerza suficiente para ello. Es una modificación mínima y que en factoría también pueden añadir sin un gran coste añadido.



Si os parecen lo suficientemente importantes, podemos comenzar a preparar la propuesta de modificación de la regla para que se hagan efectivas amén de otras que vayais planteando ahora.

Gracias O0

ARQUERO

  • Usuario
  • club/asociacion: Asoc Balear Blokart
Gracias Santi por colgar esto.
Ambas propuestas de Santi me parecen imprescindibles para hacer el blokart aun mas accesible.
Lo del downhaul ha tardado mucho en proponerse oficialmente,pero ahora con la IBRA constituida oficialmente y con unos comites de revision de las reglas,ahora es el momento adecuado.
Espero vuestras propuestas para discutirlas entre nosotros primero y llevarlas luego al comite Ibra para su estudio y aprobacion.

Fernan

  • Usuario
    • BOLAU
  • club/asociacion: www.lau-haizetara.org- bolau Kometak Taldea
Me parecen dos modificaciones necesarias para
Presentar, adelante!!!

Ventorrillo

  • Usuario
  • AEB
    • Asociación Madrileña de Blokart - AMBlokart
  • Blokart: E17
  • clase: Blokart
  • club/asociacion: AMB-AEB-AEC
  • Skipe: clubc4kite
Re:[IBRA] Consulta a los clubes y asociaciones (Reglamentación)
« Reply #10 on: 27-10-2014, 00:07:23 »
Totalmente a favor!!! O0 O0 O0

aalva

  • Usuario
  • C.C. Doñana
    • C.C. DOÑANA
  • Blokart: E-32
  • clase: Blokart, 5.60, RC, 7, Cometas
  • club/asociacion: C.C. Doñana, AEB, AAB, Trotaviento
  • IRCSSA: E-37
  • Skipe: aalva
Re:[IBRA] Consulta a los clubes y asociaciones (Reglamentación)
« Reply #11 on: 27-10-2014, 10:11:35 »
 De acuerdo con ambas propuestas.
"Carreando todo lo me dejen rodar ...:)"

teopulo

  • Usuario
Re:[IBRA] Consulta a los clubes y asociaciones (Reglamentación)
« Reply #12 on: 27-10-2014, 17:18:10 »
El Windsurfclub sancti-petri esta de acuerdo con estas mejoras, saludos

Josen®ique

  • *******************
  • Usuario
  • ¿Tienes dudas?, súbete al Blokart y disípalas :-)
    • AVB
  • Blokart: E113
  • clase: Blokart - RC
  • club/asociacion: AVB - AEB - CCV - Rodavent - AEC
  • IRCSSA: E-22
  • Skipe: jeds61
Re:[IBRA] Consulta a los clubes y asociaciones (Reglamentación)
« Reply #13 on: 02-11-2014, 19:33:19 »
Como decís...imprescindibles. Adelante  O0
La vida es breve, el Arte largo, la ocasión fugaz, vacilante la experiencia, y el juicio...dificil.
Cita de nuestro amigo Hipócrates, que sabia de la vida un rato, así que aplicaros el cuento y a vivir, que son dos dias.

Malcazado

  • Usuario
Re:[IBRA] Consulta a los clubes y asociaciones (Reglamentación)
« Reply #14 on: 11-11-2014, 16:47:04 »
Yo propongo que se hable del tipo de neumáticos. Los que hay están muy bien, pero es el mismo neumático para todas las superficies.
Si se rueda en asfalto tener la opción de poner unos y si se rueda en playa o en terrenos más abruptos otros, al igual que el cambio de vela según el viento.
Me parece lógico.
Si alguien lo ve como una cuestión de recursos lo entiendo, pero tener todas las velas o la posibilidad de renovar-modernizar todo, incluidos los mástiles, también lo es.
Otra cosa es la discusión sobre si beneficia o no la condición de la superficie y usar uno u otro.
Seguro que en alguna parte del foro ya se ha hablado del asunto y no me acuerdo  :buck2:.