Campeonato del Mundo de Blokart 2012

[Ventorrillo]

Xisqueta, me has leído el pensamiento, jeje.

Acabo de hablar con ellos en el 902 100 127 "Grupos"

1º. Ellos ya no tramitan desde hace tiempo nada directamente, me ha dado el email de grupos pero diciendo que ni me molestase vamos.

2º. Al decirle que lo pone en su web, me dice que hace tiempo sí y que ahora, solo en casos super excepcionales (famosos, Casa Real, equipos como la selección Española de fútbol, etc) De echo en las oficinas centrales no tienen servicio al cliente presencial ni tienen mostradores para ello en el aeropuerto.

3º. Me remiten a cualquier agencia de viajes y que ellos tienen para esas agencias el email: mad.groups@ba.com

4º. Que la respuesta a las agencias por parte de British es en el día normalmente.

5º. Al preguntarle por el tema de equipajes, no ha querido entrar en detalle porque dice que depende del viaje (combinación con otras que no sean British por ejemplo o ciertos países más jodidos) pero al decirle que entraban los dos bultos en lo que pone en la web para nuestro viaje, me dice que si entra en las medidas y en que son dos como marca la franquicia, que no sea liquidos o peligrosos y que no pasen de los 23Kg cada uno, en teoría ni siquiera sería necesario declararlo como equipaje deportivo a efectos de transporte, aunque es conveniente decirlo a efecto informativo.

6º. IMPORTANTE: Si van por el mostrador de equipajes de medidas especiales, tiene que haber un mínimo de 3 horas en Londres para trasladar los bultos de un avión a otro, pero me ha insistido que es lo mínimo mínimo, que mejor más tiempo, que Londres es jodido en ese aspecto y que si van las 3 horas o algo más y tiene retraso el de España a Londres que nos podemos quedar un día sin bultos o que se queden dando vueltas por el mundo.
Haremos una acampada de 4 o 5 horas mínimo por si acaso.
 

[lau pablo]

creo que la estrategia es facturar solo dos equipajes, el chasis y otro con las velas y algo de ropa, el resto de la ropa en cabina.

La segunda maleta cobran unos 70€ pero la tercera es donde pegan el palo200€

otra cosa hay que ahorrar peso como sea, estoy pensando en no llevar las camaras, pues van a durar una tarde y tenemos recambios alla, asi nos caben unos calzoncillos mas.

otra solucion es facturar una maleta y otra con exceso de peso hasta los 32kilos maximos permitidos, habra que pagar dos suplementos de 70€, uno por maleta extra y otro por exceso de peso.

Que pesaos somos y eso que la ilusion no pesa, que sino ni en primera clase.

[Ventorrillo]

Nosotros, por cada uno, facturaremos solo las dos maletas permitidas sin pago extra.
Maleta 1.- El chasis sin los mástiles y sin los ejes traseros ni antipinchazos pesa justo 23 Kg. Comprobado.
Maleta 2.- La maleta de las velas con los ejes y mástiles más casco, pesa 21 Kg Comprobado. Añadiremos un bote de antipinchazos y 1,5 kg de ropa hasta los 23 kg.

Resto, más cables, cámara de fotos, de afeitar, GoPro, GPS, cronómetro, más la ropa que nos entre, en la bolsa de mano. En cabina.

Así no se paga nada. 

[Josen®ique]

Flipo...que manera de meter información. Ya no se por donde voy. En Palencia preguntaré "in your face", esto del Foro me puede volver majarón  ...pero lo superaré 

[Xisqueta]

Ventorillo, veo que dais por echo que ireis con british por lo que dices. Ahora mismo sale mas economico ir con us Airways pagando los 200 dolares de ida y los 200 dolares de vuelta que ir con british.

A ver si mañana mi amiga de la agencia nos dice algo, pero por ahora parece mas factible la opcion de us airways.

Saludos

[Ventorrillo]

Si hay mejores opciones pues nos dejaremos querer, pero yo al menos no la he encontrado y he buscado en la página donde salen los vuelos tanto de una como de otra.
En American veo muchas más restricciones, por ejemplo que si no es un deporte de los que detallan no lo admiten, así que habría que meterlo como maletas normales (no deportivo) y solo dejan una por persona, por lo que veo que hay que pagar por la maleta extra no encuentro lo de los 200 euros, me salen 60 dolares por la segunda maleta y además 150 dolares por cada una por exceso de medidas. Siempre cuento con que cada una de las dos maletas nunca pasen de 23 Kg. Por lo tanto me salen 60 + 150 + 150 = 360 dolares ida y lo mismo vuelta.

Porfa pon la información de que dispongas aquí para ver otras opciones.

IMPORTANTE: Si es vía Londres que coincidan el aeropuerto de llegada y salida, pues el coste de traslado de uno a otro no está incluído en el precio de los billetes y esos bultos nos pueden salir por un huevete.
También el tiempo de escala en Londres tiene que ser bastante amplio (más de tres horas) para que dé tiempo a llevar los bultos de llegadas domésticas (Europa) a salidas transatlánticas.

[Xisqueta]

En ningun momento he hablado de Americain si no de US airways. Ya colge la oferta hace unos dias 716€ +400 dolares de carro desde palma y 750€+400dolares desde madrid.

Esperemos noticias desde la agencia!!!!

[Ventorrillo]

Es verdad no me di cuenta que hablabas de otra compañía.
Me he metido en donde la info de equipajes y me he encontrado con esto, serían 70 dolares por la segunda maleta más 175 dolares por cada una de las dos al exceder de las medidas standard, pero el problema que veo es que nos pasamos del máximo admitido por medidas, 203cm. Los chasis son 120 x 75 x 25 y las de velas aún más, al menos las mías, no sé si hay alguna otra forma de embalarlo.:

[Xisqueta]

Pero? porque lo miras como una segunda maleta y no como material deportivo ( articulos especiales), Sant de Mon, como ya ha escrito mas arriba es la manera con la que ha viajado diversos años. Por ahora para nosotros (Santi A. y yo ) es la opción mas factible.

De todas maneras estoy a la espera que me mande un email mi amiga de la agencia de viajes. Teoricamente deberia enviar el email a lo largo del dia de hoy, si no mañana iré a la agencia!

Saludos

[Sant de Mon]

Depende del tipo de billete hay una franquicia u otra, ese es el truco de las compañías y donde te regalan una cosa por un lado te la meten por la otra.

[Ventorrillo]

Vale vale, no me odieis, pero prefiero buscar todas las vueltas posibles para evitarnos problemas después en el mostrador.
Admito pulpo como animal de compañía, pero....

Al no entrar en las medidas ninguna de las dos maletas, habría que facturar las dos como material deportivo con lo que tendríamos un sobrecoste de 200 dolares por CADA UNA y por trayecto, con lo que son 400 para allá y 400 para acá.

También a confirmar que no pongan pegas al no estar dentro de los deportes que se suponen transportan, pero bueno eso se podría solucionar con un email de confirmación o algo así para poderlo mostrar si dicen algo en las facturaciones.

[Sant de Mon]

Con US Airways son 200$ por la bolsa del blokart + la bolsa de blokart de las velas (190cm) por trayecto (viaje realizado este año)

[Xisqueta]

Eso es a lo que yo me referia!!!!

Acabo de conseguir el email de US AIRWAYS para que nos hagan precio de grupo. Ahora mandare un email y os cuento.

saludos

[Xisqueta]

Hola a tod@s!

Os cuelgo el email que he mandado a Us Airways y su correspondiente repuesta. En conclusión y resumen lo que nos dicen, es que para considerarse grupo debemos salir un mínimo de 10 personas del mismo aeropuerto.

En tema de material comentan que si podemos poner el material en 2 maletas de 23kg, una es la maleta del billete y la otra si cumple lo de 23kg y las medidas (largo+ancho+alto, 157cm) solo hay que pagar 70dolares.

Lo dicho, cuelgo lo que yo he escrito y su correspondiente respuesta.

Mi nombre es Francisca Aguiló y hablo en calidad de Secretaria de la Asociacion Española de Blokart.
 
Me pongo en contacto con ustedes ya que el Equipo Español de Blokart se esta preparando para viajar proximamente a las Vegas para participar en el Campeonato del mundo de Blokart.
 
Necesitamos comprar unos 12 biletes aproximadamente desde Madrid a LAs Vegas y desde Palma de Mallorca a las Vegas. Las fechas de salida seria el 31 de Marzo, 1 o 2 de Abril y la vuelta el 14,15 o 19 de Abril. Hay gente de diferentes puntos de España así que no creo que todo el mundo vuelva las mismas fechas exacta.
 
Nuestro gran problema es que tambien debemos transportar todo nuesto material deportivo hasta Las vegas.
 
El material en si, consta de un blokart ( queda plegado como una bicicleta o un poco menos) y el juego de velas, ya que nuestro deporte esta dentro del grupo de carros a vela.
 
Podemos empaquetar todo debidamente quedando un bulto de 23 kg y otro bulto con el resto de material y nuestra ropa, así seria facturar 1 bulto como material deportivo y otro bulto como equipaje,  mas la bolsa de mano.
 
Nos gustaria saber si habria alguna posibilidad de poder conseguir un precio mejor por ser un grupo que va a una competición a nivel internacional y si no puede ser un descuento en el precio del billete, poder conseguir que se nos permita el poder aumentar los kilogramos del material deportivo para no tener que hacer tanto lio a la hora de transportar el material.
 
Les estariamos muy agradecidos.
 
Espero sus noticias lo antes posible, ya que necesitamos comprar los billetes en cuanto antes.
 
Muchisimas gracias
 
Un Saludo

RESPUESTA:

Buenas tardes

 

Gracias por tu peticion. He cotizacion varias fechas y te paso las cotizaciones. Como verás, la salida el 31 de marzo sale la más baja.

 

 

US 741N 31MAR SA MADPHL SS12 1235P  315P

 US 439N 31MAR SA PHLLAS SS12  600P  843P

 US 438V 14APR SA LASPHL SS12  900A  443P

 US 740V 14APR SA PHLMAD SS12  635P  815A

Tarifa neta: 479 euro sujeta a disponibilidad de la misma tarifa en clase N y V

+ Carburantes: 220 euro

+ Tasas sujetas a cambio, aprox: 59 euro

 

 

US 741N 01APR SU MADPHL SS12 1235P  315P

US 439N 01APR SU PHLLAS SS12  600P  843P

US 438N 15APR SU LASPHL SS12  900A  443P

US 740N 15APR SU PHLMAD SS12  635P  815A

Tarifa neta: 537 euro sujeta a disponibilidad de la misma tarifa en clase N

+ Carburantes: 220 euro

+ Tasas sujetas a cambio, aprox: 59 euro

 

 

US 741N 02APR MO MADPHL SS12 1235P  315P     

US 439N 02APR MO PHLLAS SS12  600P  843P     

US 438N 16APR MO LASPHL SS12  900A  443P     

US 740N 16APR MO PHLMAD SS12  635P  815A     

Tarifa neta: 537 euro sujeta a disponibilidad de la misma tarifa en clase N

+ Carburantes: 220 euro

+ Tasas sujetas a cambio, aprox: 59 euro

 

 

US 741N 02APR MO MADPHL SS12 1235P  315P     

US 439N 02APR MO PHLLAS SS12  600P  843P     

US 438N 19APR TH LASPHL SS12  900A  443P     

US 740N 19APR TH PHLMAD SS12  635P  815A     

Tarifa neta: 537 euro sujeta a disponibilidad de la misma tarifa en clase N

+ Carburantes: 220 euro

+ Tasas sujetas a cambio, aprox: 59 euro

 

 

JK5631V 31MAR SA PMIMAD SS1   725A  845A   

 US 741N 31MAR SA MADPHL SS12 1235P  315P   

 US 439N 31MAR SA PHLLAS SS12  600P  843P   

 US 438V 14APR SA LASPHL SS12  900A  443P   

 US 740V 14APR SA PHLMAD SS12  635P  815A   

 JK5614V 15APR SU MADPMI SS1   940A 1055A   

Tarifa neta: 479 euro sujeta a disponibilidad de la misma tarifa en clase N y V, y sujeta a la confirmacion de las plazas con Spanair

+ Carburantes: 220 euro

+ Tasas sujetas a cambio, aprox: 106 euro

 
Si Spanair nos diera las plazas, la tarifa no sube aunque hay que tener todos los billetes emitidos un mínimo de un mes antes de la salida. Otra cosa es que necesitas un minimo de 10 personas viajando del mismo aeropuerto. Asi que, si quisieras bloquear plazas entre PMI y MAD, necesitas minimo de 10 personas viajando desde Palma. Si no lo tienes, tendrias que pedir las plazas por tu cuenta con otra linea.

 Sobre el equipo deportivo, en principio no veo algún problema si todo cabe dentro de 23kg, suma de las 3 dimensiones alto x largo x ancho = 157 cm), aunque se tiene que pagar la segunda pieza. En este momento el cargo por la segunda pieza de equipaje son 70 USD ida mas 70 USD vuelta, pero mejor comprobar de nuevo antes de viajar por si acaso ha cambiado.

 No tenemos descuento para grupos. La ventaja principal de tener una reserva de Grupos en lugar de individual es que tienes la posibilidad de mantener bloqueadas las plazas durante bastante tiempo antes de tener que emitir los billetes. Con las reservas individuales, hay que emitir los billetes en seguida. Tampoco podemos anular los cargos por equipaje extra. Si tienes dos piezas, hay que pagar por la segunda pieza.

 Si te interesan las tarifas, avísame, por favor.

 Un saludo

Mandy

[Ventorrillo]

El precio es cojonudo pero necesitamos un desintegrador de materia o meterle la radial al chasis del Blokart. 

Los 157cm significan una maleta grande normal, acabo de medir la mía Samsonite y mide 70 x 60 x 25 = 155cm. Ahí irían las velas solo la tela.
Los sables, mástiles y el chasis irían en la bolsa de Blokart pero mide 120 x 75 x 25 = 220 

Habría que pagar los 75 más 200 por exceso de medidas al menos en una de ellas, la del chasis, siempre que quepa todo lo demás en una maleta de hasta 157cm total de las tres dimensiones. Total 550 eur a sumar al precio del billete.

La oferta que buscó Santi para grupo de 9 en British salía en 800 y pico eur  prácticamente lo mismo y se metían dos bultos de 23 kg sin problemas de medidas.