[Justo] Justo

[carrovelismotodoterreno]

  aalva.
El fin de semana realicé pruebas en trocha de 1.67 metros. Luego comentaré un poco los inconvenientes que se han presentado en el camino.
Realmente quedé sorprendido por la cantidad de animales y pájaros que hay a pocos km de la civilización.
Vi una pareja de zorros jugando y haciendo equilibrio sobre los rieles muy relajados y a pocos metros de distancia:D , bandadas de patos y montones de bichos.
Creo que la próxima vez subiré el kayak y el equipo de escalada al carro vía y descenderé desde el puente hasta la laguna ya que no hay otro acceso .
Les dejo un vídeo de lo ocurrido.

[ciclo]

Muy bueno. Si encuentras al bicho que me quitó el bocadillo y se escondió rápidamente en la selva, lo atropellas. Perdono pero no olvido. Adjunto imagen.

[aalva]

Increible, que de cosas se encuentran por alli!...

[carrovelismotodoterreno]

  Ciclo: Ese bicho desgraciado es un coatí. Le encanta robar comida. Parece que tiene un paladar exquisito y le gusta probar otros sabores y aromas.
Ya tiene pedido de captura internacional, aunque el muy maldito pasa fácilmente la frontera entre Argentina, Paraguay y brasil sin papeles.
Con la foto que enviaste no tendrá escapatoria. Ya está identificado.
Pagará por los delitos cometidos. 

Aalva: Yo también quedé sorprendido por la cantidad de bichos que hay. ( Si puedo bajaré desde el puente hasta la laguna con equipo de escalada para ver que encuentro)
Ayer vi pasar un tren de carga con muchos vagones y muy despacio por esas vías. Ahora solo debo averiguar el horario y esperarlo para hacer una persecución con el carro vía.

[multipla]

te conoce o te reconoce algun maquinista ya? te vendria bien recorrer esos trayectos con el tren.

[aalva]

Si va despacio, usa el truco del ancla al tope del ultimo vagon y a disfrutar a remolque !!!

[multipla]

el tren como escudo para ir abriendote camino es ideal,y para filmarte desde el mientras lo persigues tambien

[carrovelismotodoterreno]

Multipla: aún no me conocen, porque hasta el momento he evitado los trenes. Pero llegó la hora de enfrentarlos
En la vía anterior pasaban a mucha velocidad.
En este nuevo ramal llegan muy cargados y van despacio, esto es ideal para la persecución y acercamiento
La idea de ir enganchado esta buena jajjaja

[ciclo]

Me acordé de ti al leer esta página. Sobre la superficie de rodadura de las ruedas del tren. Quizás te interese.

"...La superficie de rodadura no es un cilindro, ni un toro, sino que es un tronco de cono cuyo vértice se encuentra en el exterior de la vía..."

"...Una rueda troncocónica considerada por separado realizaría el mismo desplazamiento, tendiendo a salirse hacia el exterior de la vía; pero al estar unida solidariamente a otra rueda simétrica, que tiende a realizar el movimiento opuesto (hacia el exterior de su carril), se van compensando una a otra mediante pequeños vaivenes (3). Este movimiento oscilante (denominado serpenteo o movimiento de lazo) permite que los vehículos se mantengan sobre los carriles en las vías en recta..."

http://www.jotdown.es/2012/04/el-ferrocarril-ese-gran-desconocido/

[carrovelismotodoterreno]

Muy buena información ciclo, realmente muy muy interesante . Gracias
No se como lo has encontrado
Me ha servido  de mucho y me ha ayudado a entender muchas cosas.
En los últimos viajes con el carro a motor he observado algunos errores que deberé corregir próximamente. Nada grave por cierto pero me han obligado a posponer la pruebas de velocidad.
Luego contaré algunas anécdotas

[ciclo]

El salar de Uyuni en la 2

http://www.rtve.es/alacarta/videos/en-portada/portada-bolivia-reto-del-litio/1333242/

[carrovelismotodoterreno]

Que buen documento ciclo. No tenia idea que por allí  pasaba una vía. Me fijaré en google earth si la localizo.

[carrovelismotodoterreno]

Estos días he estado ocupado en otras actividades y no he podido trabajar con el carro vía. Además es una época de calmas, el todoterreno también está esperando .
En los últimos viajes con el carro vía a motor hice algunas observaciones importantes.
Un dato a tener en cuenta es que las vía donde circulo tienen baja frecuencia de trenes y no están en buenas condiciones.
Hay que hacer malabares para no descarrilar 
Unas preguntas que debía responder era: Cuanto resistiría una rueda de patín? Con cuanto peso se rompería? Cuanta presión soportaría?.
Hasta ahora con 180 kg distribuidos en todas las ruedas la cosa andaba de maravillas.
Pero todo cambió y las dudas se disiparon cuando circulando con el motor coloqué casi 100 kg sobre una sola rueda.
Si bien la pobre aguantó casi 500 metros, de pronto el carro vía se volvió loco, se puso a vibrar como un auto que revienta sus ruedas a velocidad.

Por suerte llevaba una de repuesto que al cambiarla me permitió regresar a casa.

[carrovelismotodoterreno]

Bueno, por aquí otra vez. luego de haber andado alambrando y acomodando un terreno para una nueva base de operaciones 

Con el último paseo en carro vía además de determinar mas o menos cuanto aguantaría una rueda, me di cuenta de un pequeño y gran error.
Como ya he comentado, las vías que uso tienen bajo tránsito de trenes y por lo tanto poco mantenimiento situación que complica un poco las cosas ( en algunos sentidos)
Siempre que circulé no tuve problemas y hasta ahora no he descarrilado pero....... por momentos las ruedas quedaban al filo del riel. Situación nada prometedora para hacer pruebas de velocidad o para pasar por puentes a 10 metros de altura.

Parece que he hallado el problema, algo muy sencillo 

Este es, la distancia entre la rueda ( que es muy delgada, comparada con la de un tren) y la pestaña.
Así que anduve cortando y soldando para desplazar todo a la nueva medida.
Luego subo fotos. ( que valen más que mil palabras en estas cuestiones ))

[Josen®ique]