[Justo] Justo

[aalva]

Pero si esta claro, lo caballos odian a los carromellos!...ja..ja.. en cambio las vacas no....    :

Bromas aparte,  curioso que en lugares tan lejanos las actitudes sean las mismas, de los caballos y de los carrovelistas...

Aprendida la leccion para futuros encuentros.

[Josen®ique]

La Franqui...más de lo mismo 

[carrovelismotodoterreno]

Si, es verdad, el tema de miedo en los caballos y atracción en las vacas hacia los carros a vela  debe ser constitucional o debe estar incorporado en sus genes desde hace mucho tiempo atrás
Yo pensaba que eran las velas que lo asustaban, pero no es así .
La segunda anécdota me ocurrió hace poco mientras filmaba el último vídeo, que ya subí, andando en las vías, donde casi me pisa el tren.
Allí ocurrió algo extraño, un grupo de 5 personas montadas en sus caballos no pudieron pasar al lado del carro ( que no tenía las velas porque ya las había guardado en el auto) si bien este parecía una araña gigante multicolor con las ruedas para los rieles.
Fue muy interesante ver la cara de susto de esos pobres animales y también la de los jinetes que a pesar de los golpes de rebenque que le propinaban, las picaduras de espuelas y los gritos, se vieron obligados a regresar.

Moraleja para cuando ruedes un carro a vela :

Si ves un caballo, aléjate, por tu bien, del animal y del jinete.
Si ves una vaca, acércate, su mirada aumentará tu ego.
Si ves un perro, acelera, sus mandíbulas pasarán cerca tu cara.
Si ves un albatros.....agárralo 

Luego hablaré del asimétrico y de algunas observaciones que he hecho.( De acuerdo a los comentarios de ti josenrique y de aalva )

[aalva]

Y si quieres dejar libre un bonito, llevalo bien hondo, porque si no alguien habra que intentara cogerlo.....

[Pacarolo]

    ¡¡¡Perros!!!!.... je...je...je... esta también es la temporada alta para los perros en las playas Gaditanas.... por fín la gente aprovecha para pasear en las playas con sus mascotas, cosa que no pueden hacer en verano...
Tengo muchos .... muchísimos metros rodados con mi Windreamer con una buena mandíbula canina pegada a mi rueda...je...je...je... por mas que griten sus dueños tratan de alcanzarte.... por suerte nuestra velocidad puede con ellos y terminan por cansarse...
Hace unos dias tuve que "torear" a uno (bastante grande por cierto) precísamente en Camposoto.... el regreso en ceñida me obligaba a realizar bordos no a mucha velocidad... pero mi pericia logró que el perro se mantuviera siempre detras de mí hasta que por fín se cansó...je...je...je-... se ponen mas nerviosos sus dueños que en definitiva piensan que los vamos a pillar...

[carrovelismotodoterreno]

Parece que el comportamiento de perros, vacas y caballos es universal en relación con los carros a vela 
No se que pasará con puercos, gallinas y otros animales ( aún no me he enfrentado a ellos) jajajjaja
El peligro de torear perros aumenta cuando vas con poco viento....... si miras al perro descuidas las velas y si miras las velas, descuidas al perro. 
Es casi un problema filosófico

[aalva]

Si, que se lo digan a Delomejor en el Palmar hace ya dias, cuando le perseguia un tremendo pastor aleman con ganas de jarana.... ...yo iba cerca y fui testigo directo...

[delomejor007]

Tengo grabado unos cuantos de perros, algunos parecen querer más ala camara que a mi ) si lo encuentro lo pondré
 

[carrovelismotodoterreno]

Bueno, delomejor esos videos son importantes también y hacen a la historia del carrovelismo. . Los espero
Tanta actividad con los carros a vela, competencias en blokart y desafios con windreamer me ha llenado de energia y de nuevas ideas 
Que espero desarrollar y publicar proximamente.
Desde aqui mis mas sinceras felicitaciones a todos!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[delomejor007]

 

[Josen®ique]

 No te pierdo de vista...ni desde Terschelling  . Es bueno lo de la motivación, te lleva incluso hasta donde estamos ahora...en una isla del mar del Norte con 35 nudos y refugiándonos del frio y la arena, esperando que llegue el momento de empezar a rodar en competición. Adrenalina hasta las orejas. algunos no pueden ni conciliar el sueño y no tienen 20 años precisamente...talluditos. Esto es otro tipo de aventura, quizá menos convencional, pero estamos explorando el carrovela en todos los terrenos, y este es bastante heavy  , y además hacemos turismo  . Seguimos...Saludos

[carrovelismotodoterreno]

No te pierdo de vista...ni desde Terschelling  . Es bueno lo de la motivación, te lleva incluso hasta donde estamos ahora...en una isla del mar del Norte con 35 nudos y refugiándonos del frio y la arena, esperando que llegue el momento de empezar a rodar en competición. Adrenalina hasta las orejas. algunos no pueden ni conciliar el sueño y no tienen 20 años precisamente...talluditos. Esto es otro tipo de aventura, quizá menos convencional, pero estamos explorando el carrovela en todos los terrenos, y este es bastante heavy  , y además hacemos turismo  . Seguimos...Saludos

Que bueno Josenrique. He visto un vídeo de la tormenta de arena. Puedo imaginarlo.
Estoy con ustedes con el corazón y el alma.
Ya me contarás a tu regreso todas las experiencias
Saludos

[carrovelismotodoterreno]

Hoy quería hacer algunos comentarios sobre observaciones que he realizado siguiendo los tracks, datos de superficie vélica, dirección de viento y intensidad de viento que han aportado gentilmente durante sus carreadas.
En realidad mi carro fue construido (y seguirá siendo construido porque siempre está en constante modificación ) con el objeto de adaptarse  a ¨cualquier terreno¨ y para circular principalmente por zonas pobladas. En fin un carro para travesías y no para velocidad.
Pero al ver tanta velocidad en blokart y windreamer  ::)empecé desafiar a mi carro con mayores intensidades de viento para analizar su comportamiento en estas circunstancias.

Comenzaré por hablar esta vez de un tema más técnico ( y no de vacas, perros o caballos )

La altura del mástil del carro es de 3.52 metros por que la altura de puentes y alumbrado público mínima es de 4,10m.
Para colocar una vela con esa altura de mástil, debí sumarle a esta unos 25 cm correspondientes a la altura de la rueda, otros 30 cm para colocar el vang y la botavara y otros tantos centímetros debí sacrificar para de adaptar el motor.
Para tener mayor superficie vélica podría haber extendido la botavara y el pujamen de la vela. Pero esta solución traería más problemas que soluciones (ej: centro vélico desplazado muy hacia popa y una  botavara más grande, muy molesta ( ya es molesta siendo pequeña ).
Como la vela no está enfundada en el mástil, sino que el gratil está unido al stay de popa y que además existe un espacio entre mástil y stay , la vela mayor queda con una mísera superficie vélica de 1.37 metros cuadrados.

continuará....

[aalva]

   Desde luego el concepto inicial de tu diseño, Justo, es diferente de los carrovelas al uso de por aqui, y la distribucion del velamen igual, pero me sorprendio la superficie de vela mayor y las velocidades que aun asi has conseguido carreando. Bueno aun no sabemos la superficie del foque, pero aun asi ya es un exito los resultados!

  Jose Enrique y resto del equipo español carrovelista que estais regateando en Terschelling, suerte y a por ellos, que son pocos y cobardes!... . Espero que tengais el mejor resultado en esa aventura. .
   A mas de uno le gustaria estar alli tambien participando....

[carrovelismotodoterreno]

   Desde luego el concepto inicial de tu diseño, Justo, es diferente de los carrovelas al uso de por aqui, y la distribucion del velamen igual, pero me sorprendio la superficie de vela mayor y las velocidades que aun asi has conseguido carreando. Bueno aun no sabemos la superficie del foque, pero aun asi ya es un exito los resultados!

Si aalva, justamente sobre eso quería hablar y comentar (ya te has dado cuenta ..genial!!!!!) porque también a mi me han sorprendido .
Iré describiendo durante la semana, todas las medidas y observaciones que he realizado en este tiempo.
( Tengo muchas novedades para contar !!!!!!)
Ademas estoy armando una vela nueva  para comprobar algunas teorías