[TRIMAJE] Configuraciones de mástil de velas en "performance"

[Ventorrillo]

Entendido, en lugar de ir tensando sables de menos a más viento como pensaba, sería ir tensando de menos a más hasta el viento óptimo "Medio" y a partir de un poco más fuerte ir aflojando de nuevo para dejar "escapar" parte de viento.
Conclusión que saco, que con los sables se hace igual que con los mástiles, flojos al principio y se va endureciendo a medida que sube la fuerza del viento, hasta que ya no puedes ir rápido sin levantar mucho la rueda, a partir de ese punto ir ablandando para que "escape" parte de ese viento por la parte alta. 

[PERUSA]

me parece muy preciso...

[JAVIER]

Gracias tíos, acabo de ver la luz 

Juanito, toma nota que ya estamos en fase de conclusiones

[Telemaco]

Hoy día de pruebas con vela de 5.5m y secciones de carbono.

Viento: 6-10 nudos racheado. Superfice: Asfalto pulido (el del polígono industrial). Por la mañana algo más fuerte, con rachas de 12-14 nudos.

1ª Configuración: Utra-Utra-Carbon-Carbon-Fibra-Fibra. Pasado de vela, levantando rueda cada dos por tres y perdiendo ceñida en cada levantada. No me he encontrado a gusto aunque subía la pequeña cuesta como un tiro.  ).

2ª Configuración: Utra-Utra-Carbon-Fibra-Fibra-Fibra. El viento había bajado y la racha máxima no era de más de 11 nudos. En la racha mantenía la ceñida y el mástil flexaba. La vela pintaba bien y dejaba escapar la racha por la parte superior de la vela.

En esas mismas condiciones he sustituido una 3ª de Fibra por Carbono y me volvía a pasar lo mismo. La vela no pintaba bien por la parte de arriba, se quedaba demasiado rígida. En las rachas volvía a levantar rueda y me costaba mantener el rumbo.

Luego ha bajado el viento a eso de las 17:30 y se ha quedado en unos 5-6 nudos. La vela pintaba bien en las ceñidas, en las empopadas se quedaba como arrugada y tenía que meterme de nuevo al través para mantener la velocidad.

Conclusiones (de hoy  )

Creo que me para mi peso con Utra-Ultra-Carbon-Fibra-Fibra-Fibra voy bastante bien con las condiciones de viento que he tenido hoy y en asfalto. A lo mejor en otro tipo de superficie la cosa cambia. Pero, de momento, con el mástil tan rígido no me veía demasiado cómodo.

PD. En menudo jardín me he metido. 

[zemoleiro]

 

[aalva]

Buenas pruebas y mejores conclusiones.

[PERUSA]

Telemaco

te sugiero lo siguiente:
prueba 4 ultras y 2 carbonos con vientos hasta 12 nudos.
es mucho mas duro de lo que tu dices.
pulley whip corto.
vela hasta arriba.
empieza a navegar: si levantas rueda facilmente, caza bastante downhaul.
si todavia levantas rueda, caza mas downhaul.
si todavia levantas rueda, caza aun mas downhaul.
cuando tu vela este completamente (100%) plana en los 2 sables de arriba, te estas acercando al limite de downhaul.
cuando el tercer sable este 90% plano, has llegado al limite del downhaul.
en ceñida, lleva la escota al 95% de tension.
al abrir el rumbo, suelta downhaul y embolsa la vela hasta que acceleres y luego puedes ir cazando el downhaul otra vez.
yo peso 77 kilos y me va muy bien.
si pesas mucho menos y no te funciona, haz lo siguiente:
3 ultras, 1 carbono, 2 fibras.

Suerte

[Sant de Mon]

Hablando de "performance" aquí va una explicación del propio Peter sobre el centro vélico en las velas de blokart. En el enlace encontrareis la foto en tamaño original para el que quiera descargársela https://picasaweb.google.com/101689640953840678772/TECNICACENTROVELICO

[zemoleiro]

 

[Josen®ique]

Te acabas de salir hermano. Flipo tio. En un plís a quedado claro. 
PD: Otra cosa es desarrollarlo bien 

[lau pablo]

Por eso lo de meter mas reik para quitar upwash.
Me lo voy a aprender pal world champs.

En serio gracias peter por explicarnos como funciona nuestro motor.

[aalva]

Fenomenal Perusa, esa aclaracion sobre configuracion del mastil y la vela...

[carrovelismotodoterreno]

  super claro  con la foto

[Telemaco]

¿Existe algún riesgo para el material si se montar una sección MENOS rígida en la parte inferior del mástil?. Por ejemplo, para vela de 5.5m, fibra-carbono-fibra-fibra-fibra-fibra. ¿Podría partir la base?. 

[Sant de Mon]

¿Existe algún riesgo para el material si se montar una sección MENOS rígida en la parte inferior del mástil?. Por ejemplo, para vela de 5.5m, fibra-carbono-fibra-fibra-fibra-fibra. ¿Podría partir la base?. 

Así rodamos y competimos durante el 2008 hasta que oficialmente se eliminó todo el carbono de "production". El riesgo es el mismo que con cualquier otra configuración.