Uno más

[Duster]

Hola a todos, hace unos años, dos, tres (no recuerdo bien) me compré un Blokart pero por cosas de la vida no he tenido ni tiempo para usarlo, ahora las cosas han cambiado (menos mal) y puedo disfrutar de mi tiempo libre.

He estado haciendo mis pinitos en Lo Poyo y he disfrutado como un enano y en todo el fin de semana sólo he tenido un vuelco... A ver si me podéis aclarar un par de puntos sobre la seguridad.

Las consecuencias del vuelco no han sido catastróficas pero sí incómodas, un rasponcillo en el brazo, un chichoncillo en la pelota (nada serio, no me ha durado ni dos días) y una abrasión en el abdomen por la fricción del cinturón.

Evidentemente no debía haber salido sin casco y eso lo tengo resuelto ( me he comprado uno). Para los brazos me voy a comprar unas protecciones de Bolley, pero para lo del cinturón, no tengo muy claro qué hacer, ¿Existen otro tipo de cinturones?


Gracias.

[Ventorrillo]

Más que protecciones para los brazos, lo que tienes que hacer en caso de vuelco es agarrarte fuerte con ambas manos al manillar o a los tubos que van a los lados y acaban en las palomillas del pie de mástil, una mano en cada. En esa posición nunca llegarás a tocar el suelo.
Lo del cinturón los hay con más puntos de anclaje, que pasan por los hombros también, pero si llevas camiseta no creo que tengas problema con el que llevas. Otra cosa es si vas desnudo en esa parte, entonces cualquiera te rozará en alguna circunstancia.
En todo caso, si llevas bien puesto y ajustado el cinturón, las piernas en su sitio y aprietas contra el soporte de los pies y haciendo lo que te digo, es casi imposible tocar con nada en el suelo, no entiendo que hayas dado con la cabeza. Por supuesto que a pesar de todo lo dicho, el casco no debe faltar, al menos cuando pasas del simple paseo tranquilo y empiezas a darle caña.

Si eres de esa zona tienes varios compañeros cerca, mira estos dos Saro y Ciclo en el foro. Entre todos os ayudareis a solventar esas dudas.

[Duster]

Por supuesto que voy con camiseta , el problema del cinturón lo explica fácilmente la Física, peso una "tonelá"  , y todo ese peso recae sobre una zona muy estrecha cuando vuelco. Lo de la cabeza, pues resulta que me dí contra la botavara... ¿A nadie le pasa eso?, no soy precisamente alto...

Ya había leído lo de agarrarme al manillar, será la falta de práctica, de momento me pondré algo.

Supongo que la forma más fácil de reunirme con vosotros es pasarme por el spot de Villanueva, que me queda muy cerca, supongo que la gente irá cuando sople, ¿cómo o dónde os informáis del viento?

Gracias y buenos vientos

[Ventorrillo]

Pensaba que eras de la zona de LoPoyo.

Si eres de Madrid, lo mejor es que me envíes un email y te meto en la lista de correo de "aviso de rodada" y así te avisamos cada vez que vayamos a rodar.
Pon tu nick, tu nombre y envíalo desde el email donde quieras recibir los avisos. Ya te contesto para que sepas que estás "fichado"
amblokart@gmail.com

Visita estos blogs y en la columna de la izquierda de ambos tienes varios links de previs localizadas en el spot.
http://amblokart.blogspot.com/
http://c4kite.blogspot.com/

[ciclo]

Qué alegria. Deseo que seas de la zona pues ya tendríamos 4 carros en Murcia. Pues si, llevas la cuerda del extremo superior del mástil demasiado larga así que te da la botavara en la cabeza. A mi todavía me duele. El terreno en ThePôyo es muy abrasivo. Cualquier contacto con el suelo duro y salino es una herida como una quemadura aunque diga Ventorrillo que exagero como un andaluz. Las protecciones de los brazos no parecen necesarias y por lo que cuentas, parece que no llevabas bien ajustado el cinturón.

Tienes un mensaje privado. Saludos.

[Sant de Mon]

Si cuelgas o envías una foto de tu posición de conducción y del capuchón de la vela, donde lo acoplas arriba del mástil se te podrá decir exactamente que rectificar.

Aquí encontrarás alguna foto ilustrando lo que te comentan Ventorrillo y ciclo http://www.blokart.org/contenidos.asp?contenido_id=1

[Duster]

Me alegro de oír lo de la lista de correo, luego te mando el email.

Sobre lo del largo de la cuerda y la posición de conducción creo que son correctos, me dí con la botavara al caer, cuando iba rodando iba todo bien, creo que fue el cuerpo el que se desplazó demasiasiado durante la caida, por lo que pienso que va a ser lo del cinturón. Debí ponerme el cinturón sobre el barrigón y al caer se debió desplazar hacia abajo produciendo la abrasión, aflojándose y permitiendo que mi cuerpo se desplazase lo suficiente como para dar con la botavara en la cabeza y el brazo en el suelo...

Por cierto Ciclo, no soy de Murcia, pero si vais por Lo Poyo y me podéis avisar con algo de antelación (un par de días) igual me puedo acercar, que tengo por allí un apaño donde pernoctar. 

[ciclo]

  

[Ventorrillo]

Me alegro de oír lo de la lista de correo, luego te mando el email.

Pues ya estás tardando: amblokart@gmail.com
Te enseñaremos a volcar con mucho estilo 

[Duster]

Me he dado cuenta de que ya me llegan los avisos de rodada, ya me has debido dar de alta cuando te escribí el email pidiéndote información para adherirme a la asociación 

[Ventorrillo]

¿Eres Manu?

[Duster]

Si soy Manu, perdona por tardar tanto en responder  , he estado liado, te he mandado un privado pidiéndote una info que he perdido.

[ciclo]

Tienes un mensaje privado. Mejor léelo hoy que mañana.