me gusta,alomejor si la varilla de direccion la llevas por devajo del chasis al otro pie t quedaria mas recogida,la base q aguanta tanta fuerza de torsion yo lo reforzaria aun mas con otro angulo soldado alante y forraria todo con fibra de vidrio q le da mas fuerza aun ademas de tapar soldaduras y los angulos en forma de cuchillas,se nota en la reparticion de pesos y eje trasero la influencia de los clase 5, los cuales me apasionan,da gusto ver carros diferentes y bien hechos...buen trabajo sergi