[Justo] Justo

[Josen®ique]

Todo llega...y se confirma. Dale duro, lo tienes en la mano. Seguiremos leyendo lo que nos quieras contar. 

[carrovelismotodoterreno]

Un poco tarde pero en fin.
Feliz año nuevo!!!!!!!!.
Veremos que nuevas historias nos depara este 2014.
En la semana comenzaré con la historia del viaje en carro vía 

[carrovelismotodoterreno]

Bueno, haber si largamos de una vez con esta historia.
Como siempre sucede, hasta último momento quedaban cosas por terminar.
Habia calculado más o menos que para hacer 200 km tardaría unas 10 hs. La velocidad del carro  para una conducción segura , sin conocer el estado de las vias, sería de 20 km/h.   A más velocidad bajar los pies para frenar , en caso de emergencia, sería motivo de lesión  .
Doce horas, sin contar  paradas o imprevistos.
Tendria que salir de noche para poder llegar con suerte a la tardecita.
Según las especificaciones técnicas, el motor de 48 cc logra hacer 80 km /l (Hecho que nunca había comprobado). Iba a cargar unos 3 litros, ya que no quería llevar sobrepeso y al fin porque no tenía cambio el de la gasolinera, llené el bidón con 5 litros. Esto me pareció una locura.
Así fue que al día siguiente casi sin dormir y con un poco de luz en el horizonte emprendí camino.

[Josen®ique]

Grande Justo...esperamos tu relato 

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  Sigo Josenrique.

Debo aclarar que las últimas modificaciones que realicé en el carro vía las había probado apenas agunos metros solo con tracción humana o sea sin motor.

  LLegó la hora de partir, kilómetros de serpenteamtes vías se desplegaban ante nosotros ( el carro y yo jaja).
Así salimos llenos de felicidad, todo funcionaba bien. La mente iba haciendo un recuento de las cosas que llevaba o que podía haber olvidado.
Había hecho unos 2 km cuando al mirar por el espejo retrovisor noto que se había perdido el pedal de arranque.
  , lo primero que se me ocurrió fue dejarlo y ver la forma de solucionarlo más adelante. Luego, minutos mas tarde, mientras seguía camino llegué a la conclusión que sería un verdadero problema arrancar el motor sin ese pedal.
  Tenía que regresar caminando  e inspeccionar cada durmiente ya que estaba seguro que por su hubicación había caido entre rieles.
NO!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! , no podía dejar el carro en la vía mientras buscaba el pedal porque si llegaba el tren lo haría pedazos.
Saqué el carro de los rieles y lo deje tirado perdido entre unos matorrales y empecé el camino de regreso en busca del pedal.
Tenía la esperanza de encortrarlo cerca , de otro modo tendría que caminar unos 2 km hasta el lugar de partida y luego otro 2 km hasta el carro.

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Caminé, caminé y aproximadamente a 1 km logré encontrar el pedal.
Ahora debía volver  por el carro así que aceleré el paso. Había recorrido apenas 2 km  y había pasado más de una hora .
Pero al mal tiempo buena cara.
Llegué al carro y lo saqué de los matorrales. No se con que se había enredado así que entre tirón y tirón logré colocarlo en los rieles.
Puse el pedal en su lugar, dí arranque y dije: ahora si, nadie nos para..........
Iluso 
Cuando quise corregir en rumbo, noté que se había roto el sistema de dirección.
No!!!! esto no puede estar pasando.
Ya tenía una solución por si esto pasaba , pero  pensé que ocurriría a los 100 km jajajaj.
Volví a detenerme, apreté un tornillo para anular la dirección y emprendí camino.
Ahora sí , a avanzar.......jaja  Iluso

[carrovelismotodoterreno]

No podía dar crédito a lo que había pasado, no encontraba una explicación lógica...En fin, aún el objetivo estaba lejos .
Aceleré un poco y algunos cientos de metros más adelante noté que la pestaña delantera izquierda estaba gastada en un 60%.
Nahh........esto esto no puede ser .
Algunos pensamientos negativos empezaron a girar en mi cabeza. Será que tengo que suspender el viaje? Porque tantos contratiempos? Si todo esto pasó en pocos km que me espera más adelante?.
Cinco kilómetros en tres horas, una locura.

[Josen®ique]

Que lástima Justo...parece ser que el rozamiento es más heavy de lo que esperabas. seguro que encuentras una solución. Ánimo...

[carrovelismotodoterreno]

  Claro Josenrique.
Para no entrar en detalles técnicos digamos que una arandela de más ( 3 o 4 mm) hizo que se produjera semejante desgaste.
Esta vez, me vi obligado a desarmar todo el carro, retirar con paciencia la arandela y rotar las ruedas. En pocas palabras una alineación y balanceo luego de rodar solo 5 km  .
En fin, lo bueno de haber desarmado y armado el carro cientos de veces antes de iniciar el viaje me permitió solucionar los problemas.

[carrovelismotodoterreno]

Ahora había que ganar tiempo. Estaba retrasado. El sol empezaba a hacer sentir su calor.
Si bien el carro llega a 40 km/h, por el estado de las vías una velocidad segura serían unos 25 km/h.
Digamos bajar los pies para frenarlo en caso de algún contratiempo. (Que por supuesto los hubo y luego contaré)
Poco a poco nos alejábamos de la ciudad y la naturaleza comenzaba a mostrar su resplandor.
Extensos túneles hechos de vegetación, que solo el tren se encarga de ir podando, se combinaban con largos cañaverales sembrados hace cien años para evitar la erosión en las zonas altas.
Lentamente entramos en zonas bajas llenas de arroyos y canales.......

[Josen®ique]

que guapo pinta...    

[carrovelismotodoterreno]

[Josen®ique]

vaya foto, tio. Que paisaje más estupendo. 

[carrovelismotodoterreno]

  Gracias Josenrique. Perdón por la demora
Continuamos entonces.........
Aquí cuando desermamé completamente el carro.


Primer puente.


Primer arroyo.

[carrovelismotodoterreno]

Logré editar la primera parte del viaje en carro vía.
Es más o menos lo que les conté.
Luego sigo con la segunda parte.