[Justo] Justo

[Josen®ique]

Mooooola !!! 

[carrovelismotodoterreno]

Ayer fui a hacer unas pruebas en terreno para ver los resultados de las modificaciones del carro vía.
Por unas de esas casualidades cuando estaba llegando al lugar apareció el tren y comencé a correrlo ( pero con el auto ) para ver a que velocidad circulaba.. constaté 35 a 40 km/ h jajaj así que quedé muy contento ya que a esa velocidad podria hacer un abordaje  . o bien disminuir la velocidad de colisión.
Una de las modificaciones que hice fue colocar unos rulemanes en forma horizontal escondidos detrás de las pestañas o ruedas anti descarrilamiento para evitar quedar varado en los pasos a nivel.
El resultado fue bueno pero el ruido a rulemanes un poco molesto
Si bien no llevé la vela el viento que había lo empujaba de maravillas.
En fin toda solución de un problema genera otro problema
Apenas pueda subo una foto.

[Josen®ique]

 

[carrovelismotodoterreno]

Bueno aqui la foto. Unos rulemanes escondidos detrás de las ruedas anti descarrilamiento para disminuir la fricción de las ruedas de roller. 
Estos estan colocados unos milímetros más adentro, atrás y un poco más arriba que dichas ruedas.
Es decir, trabajan lo rulemanes pero al llegar a un paso a nivel la rueda de roller evita el varaminento.
Aún tengo un detalle nuevo que mostrar.  Si funciona lo comento, si no.............también 

[aalva]

Ya nos diras si funcina, Justo, pero ingeniosa y elaborada si lo es...

[Josen®ique]

Vaya "artilugio"...¿es ligero?, ¿donde actúa el freno?... ¿En la rueda de goma grande?. ¿Es fácil "descarrilarlo" cuando proceda o surja un imprevisto?...Es que soy un poco burrito con esto. 
Saludos 

[carrovelismotodoterreno]

Bueno aquí van las respuestas. Ayer hicimos con Octavio algunas pruebas en terreno.
No pensé que el carro nos aguantaría a ambos, pero así fue ( luego subo un pequeño vídeo)
Como les había contado hice algunas adptaciones.
Uní el carro a motor (que le debía hace tiempo a mi hijo), con el carro vía. Algo polifuncional
La idea es andar por las carreteras y luego de algunos acoples ir por las vías y viceversa.
Claro que todo podría ser más sencillo pero realmente quiero que cada parte siga siendo funcional individualmente.
Josenrique: Si es liviano y fácil de sacar de las vías ( eso es fundamental para huir). Con respecto al freno  no tiene  es como un carro a vela debes pensar cuando frenar. ( cuando apago el motor se bloquea la rueda y frena).

[Josen®ique]

Tremendo Octavio !!!. Se le ve muy orgulloso de su "trasto".  Bueno...algo es algo, lo del bloqueo de la rueda. Puede ser interesante.... 

[carrovelismotodoterreno]

Hace un tiempo Ciclo me envió un artículo sumamente interesante de como trabajan las ruedas de un tren  . Ese artículo me fue útil para disipar algunas dudas que tenía.
Si bien estoy muy conforme con mi diseño hay un pequeño problema que me viene molestando 
No entraré en detalles porque sería demasiado largo y aburrido.
En resumen, el rozamiento de la pestaña con el riel me esta jodiendo así que le colocaré un sistema de dirección  .
Se imaginan una locomotora con un maquinista manejandola con un volante 
En fin, ya capture el monopatín de mi hijo, que será reciclado para la próxima prueba experimental.

[carrovelismotodoterreno]

Lista la dirección. Espero funcione así puedo partir jajaj. Mañana subo fotos

[carrovelismotodoterreno]

Aqui el sistema de dirección, espero que  los problemas de rozamiento puedan ser corregidos con este artilugio ( los problemas con mi hijo por la patineta están solucionados jaja). Y si no......a seguir intentando.
Luego agregaré una explicación a todo esto.

[carrovelismotodoterreno]

Aún no he podido probar el nuevo sistema pero explicaré brevemente de que se trata.
Un tren, aunque no lo notemos se mueve como una vibora debido al diseño de sus ruedas y las pestañas casi no tocan contra el riel. Además la propulsión o empuje es siempre hacia adelante.
En el carro vía las pestañas, sin un sistema de corrección, siempre rozan contra el riel , sobre todo a vela y con viento de traves.
Si bien las vías donde cirlulo están en pésimas condiciones, he notado que por monentos las pestañas no tocan y la velocidad aumenta considerablemente.
Se me ocurrió que colocar un sistema de dierrción donde sea posible corregir el rozamiento podía ser parte de la solución.
Si funciona este sistema puedo transformarlo en automático. ( Es muy sencillo).
Veremos que sucede, sea como sea el 16/11/2013 largo al fin para hacer los 100km


 

[Josen®ique]

Tremendo trabajo de investigación, hermano. Seguro que sientas un precedente...por lo menos en Argentina (y por estos lares...ni te cuento). 

[carrovelismotodoterreno]

Hoy recibí un mail  en donde me notificaban que una escuela de Estados Unidos unos niños  aprendían a construir  un carro a vela para las vías.
Aparentemente la fecha de construcción es en 2012 (No he investigado mucho aún) . Lo interesante es que también intentaron usar ruedas de roller y un mástil hecho con un palo común.( coincidencia???)
Como diría aalva, las ideas aveces son simultaneas en distintos lugares del globo.
Aquí la dirección para el que quiera ver un poco:
http://tinkeringschool.wordpress.com/2012/07/27/session-2-railboats/

[aalva]

Hoy recibí un mail  en donde me notificaban que una escuela de Estados Unidos unos niños  aprendían a construir  un carro a vela para las vías.
Aparentemente la fecha de construcción es en 2012 (No he investigado mucho aún) . Lo interesante es que también intentaron usar ruedas de roller y un mástil hecho con un palo común.( coincidencia???)
Como diría aalva, las ideas aveces son simultaneas en distintos lugares del globo.
Aquí la dirección para el que quiera ver un poco:
http://tinkeringschool.wordpress.com/2012/07/27/session-2-railboats/

   Magnifico el trabajo desarrollado por estos chavales y curiosa la coincidencia  con el experimento que llevas tiempo realizando y que va en similar direcion, gracias por informarnos del mismo.
  Tu proyecto cada vez tiene mejor pinta , Justo, Animo!