[REGLAMENTACIÓN] normas de circulacion-navegacion, para carrovelas ¿existen?

[gorrionplayero]

Hola a todo el mundo. Suelo rodar en solitario por lo que jamas me he planteado el encontrarme con otros carrosavela de frente, hasta que en la campa de  Villanueva habiamos 4 intentando pillar el viento al traves y al virar me veo de proa a otro carrovela y no supe que hacer para no estamparme de frente (con el jaleo que trae consigo esos percances, que si parte amistoso, que si seguro, etc etc). En fin y al grano, supongo que debe existir alguna reglamentacion aplicable a la navegacion a lo nuestro para evitar en lo posible no solo los golpes sino tambien cortarle el rumbo al colega que tiene prioridad de paso. De manera que si alguien me pudiera pasar informacion sobre el tema se lo agradeceria, un saludo     

[Sant de Mon]

Aquí tienes como referencia las reglas de preferencias de los chicos del hielo, que son perfectamente válidas, la versión sencilla para los que tenemos dificultad con babor o estribor... "the right has the right" o sea "la derecha tiene el derecho" (de paso) y con eso se funciona.

[gorrionplayero]

Muchas gracias Santi  , de momento me quedo con lo de la preferencia de la derecha, el resto espero aprendermelo de aqui al invierno, con el auge que esta tomando esto debido a la labor de marketing de la peña,,,, me dá en la nariz que en alguna explanada van a tener que situar municipales para dirigir el trafico velico-rodante

[Josen®ique]

Y esta en castellano 
http://img528.imageshack.us/img528/8780/normasavbb.png

[J Carlos mad3]

Aqui directo...




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[Sant de Mon]

Ya, pero por respeto a la gente que se ha pegado el curro original, se les debería al menos de mencionar. Cuando en eventos específicos de blokart se usa este esquema, por ejemplo "U.S. Open & Rally", se tiene especial cuidado de poner en el pié del folleto explicativo que se reparte la procedencia, en este caso de nuestros venerables primos mayores de los carro sobre hielo y su larguiiiiiiiiisima tradición...

O sea que por respeto, si quiero basarme fusilar su trabajo no pondría el LOGO de la marca a la que represento de fondo y después de traducirlo, explicaría claramente en una esquina del documento, en que me he basado y donde encontrar el original.

Si hiciera lo mismo, el mismo esquema (que es cojonudo) pero cambiando los iconos de los carros y traduciendo, tambien pondría que me he basado en el trabajo de los carros sobre hielo.

Si quieres, Jose, podrías currártelos con, por ejemplo esta vista superior de los blokart, si quieres y te parece correcto, claro.

[gorrionplayero]

Luego de un primer vistazo a los esquemas, parece que impera la logica en las maniobras a realizar, en las viradas y los alcances, de todas maneras creo que la mas efectiva de todas estas normas es la REGLA-A VELA LIMPIA y usa siempre el sentido comun

[Sant de Mon]

Exacto, en todos los "briefings" de las competis, por lo menos en las de blokart, que vendrían a tener el mismo perfíl de participantes y público que los festivales cometeros, se acaban las explicaciones de las preferencias igual:

          "...aquí estamos corriendo papas, mamas, abuelos, nietos, colegas con lesiones medulares, novatos y experimentados utilizar la lógica y la deportividad, las reglas de preferencia son referencias y en caso de incidente, no pasa nada, se hacen suficientes mangas como para que no sea determinante el haber dado o recibido un toque que te frene durante la carrera, estamos aquí para divertirnos."

p.d. disculpar mi ignorancia, pero entiendo que "a vela limpia" es "juego limpio"

[Josen®ique]

Me parece muy bien. Me pondré con ello...tus carros molan más.
PD: Esto está publicado aquí solamente y en mi coche  . Lo de repartirlo como folletos todavia no había entrado a valorarlo seriamente, pero la puntualización que has hecho es lo más correcto en caso de realizarlo.
Saludos

[miguelito]

jose, no te molestes...
yo tengo los originales del carro, ya lo hago yo.

que así lo hago en vectorial (*) ya que al fin y al cabo, me tocará rehacerlo de todas formas.


( *) "vectorial": palabrejo informático-diseñístico usado habitualmente  pa justificar el palo que te mete el diseñador al cobrarte por un trabajo 'pofesional'

[miguelito]

además tiene errores

esto no es correcto, no es trasluchada, sino "downwind" , rumbo a favor de viento, empopada, largo.. o como se llame, pero NO es un giro, es un rumbo
igual que upwind está bien traducido como 'ceñida' y no como 'virada'

[Josen®ique]

oido cocina¡¡¡
de todas formas habia que revisar alguna de las reglas (4b por ejemplo, creo que el color está equivocado, por lo menos con las reglas de la ISAF.).

[lau pablo]

Me lio un poco, osea que lo de ceder a la derecha no funciona?
Depende del rumbo y de la posicion a sotavento y barlovento?
Me voy a comprar un casco mas grande?

[miguelito]

olvídalo, pa.

haremos unas normas lo más seguras y adaptadas a la mentalidad y coeficiente intelectual de los que no nos mojamos ni cuando llueve, usea, los navegantes de secano.

[Ventorrillo]

Pues como dice Miguelito, yo pondría:
De frente uno contra otro..........cada uno a su derecha
En cualquier otro encuentro....... el que viene por la derecha tiene preferencia
En adelantamiento.................... facilitarlo "fair play"
Al llegar a una boya ...................el que la tiene más cerca tiene preferencia (los demás deben hacer hueco puesto que ellos sí tienen espacio de huída
Carro parado..............................rodearlo y no pasar por encima 

Creo que es lo más fácil, lógico y imagino que es lo que se estará haciendo ahora.